華為靳玉志：WA才是自動駕駛終極方案，已取得多項成果

在華為 ADS 4 即將大規模上車的關鍵節點，華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志提出 “WA 才是自動駕駛終極方案” 的觀點，引發行業廣泛關注。同時，他公布的一組數據，也展現了華為在汽車業務領域的斐然成績。

截至今年 7 月份，搭載華為乾崑智駕的車輛已達 100 萬輛，華為激光雷達的發貨量超過 100 萬臺，華為輔助駕駛累計里程數達到 40 億公里。而到今年 8 月底，共有 28 款與華為合作的車型上市，其中包括“五個界”以及阿維塔、深藍、嵐圖、猛士、傳祺、方程豹、奧迪等眾多品牌。

這些亮眼的數據背后，是華為長期堅持技術研發的結果。華為車 BU 從 2014 年就開始投資，歷經十余年，投入大量研發資源，才實現當期盈利。盈利之后，華為也沒有給汽車業務設定過于明確的商業化目標。靳玉志認為，只看重商業化可能會適得其反，唯有堅持技術研發、滿足用戶需求，華為汽車業務才能實現可持續發展。

在技術層面，華為乾崑智駕從 ADS 1.0 到 ADS 4.0 不斷快速迭代。ADS 1.0 首次實現城區駕駛輔助，ADS 2.0 通過“無圖”模式讓輔助駕駛在中國任何城市都能應對自如。如今 ADS 4 即將大規模上車，將為用戶帶來更智能、更便捷的駕駛體驗。

此外，華為堅持每月定期公布輔助駕駛里程數、城區及高速使用占比、泊車次數等關鍵數據，以透明公開的方式，讓用戶和行業深入了解華為乾崑智駕的真實能力。

靳玉志滿懷信心地表示，相信在不久的將來，自動駕駛將全面實現，為人們出行帶來更多便利與安全。華為乾崑智駕也將攜手行業伙伴，共同開創智能汽車的嶄新時代，讓我們拭目以待。