問
車輛載重對百公里油耗計算的影響大嗎
車輛載重對百公里油耗的影響較大。
因為車輛載重增加,車的阻力就會變大。比如在平地上,滾動摩擦阻力增大,阻力系數(shù)與正壓力相關(guān),而正壓力又和車重成正比,車重越大阻力越大,需要更大的牽引力,油耗自然增多。
而且載重增加會使車輛自身重量加大,慣性也跟著增大,尤其在減速階段,需要更多能量來克服慣性,從而增加油耗。
要準(zhǔn)確計算油費,得先清楚車輛的油耗,可以參考工信部綜合油耗數(shù)據(jù)或自己實際駕駛測量。還要了解燃油單價,不同地區(qū)和加油站會有差別。
比如一輛車工信部綜合油耗為百公里 7 升,若行駛 500 公里,耗油約 35 升。對于長途駕駛,像行駛 780 公里的油費計算,要考慮汽車油耗,小型車百公里約 7 - 8 升,中型車約 9 - 10 升,大型車約 12 - 13 升,同時要考慮油價。
行車路況很重要,高速行駛油耗相對低,市區(qū)和上下山行駛油耗會增加。汽車狀態(tài)良好能降低油耗,比如發(fā)動機、懸架、輪胎等。車速也會影響油耗,車速過快會增加油耗。
為合理規(guī)劃燃油消耗,要保持良好駕駛習(xí)慣,避免急加速和急剎車,平穩(wěn)駕駛。提前規(guī)劃路線,避開擁堵路段,減少怠速時間。定期保養(yǎng)車輛,確保輪胎氣壓正常、空氣濾清器清潔、發(fā)動機工作良好。控制車輛載重,避免車內(nèi)長期放置不必要重物。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
如果搭電操作錯誤,可能會對車輛的電瓶、電子元件等造成損害,甚至引發(fā)起火等嚴(yán)重后果。正負(fù)極接錯會致使電路短路,讓電瓶溫度急劇升高直至燒毀,車輛控制模塊也可能受損;連接順序錯誤,搭電線觸碰車身金屬部分會產(chǎn)生大電流沖擊,損傷電瓶與電子元件;搭電時
給汽車搭電要注意諸多事項,從準(zhǔn)備到操作再到后續(xù)處理都不容馬虎。首先要準(zhǔn)備好合適的搭電線,確保兩車電瓶電壓相同且救援車電量充足。連接時,嚴(yán)格區(qū)分正負(fù)極,按先紅后黑順序操作,保證夾子與電極接觸良好且不相互觸碰,搭電線也勿碰金屬部件。搭電全程關(guān)閉
汽車搭電時應(yīng)先連接正極,再連接負(fù)極。這一順序至關(guān)重要,是基于安全與車輛啟動效果的考量。電瓶正極接頭面積小,負(fù)極連接車身金屬部件面積大,若先接負(fù)極,后續(xù)接正極時電極觸碰車身極易引發(fā)短路,損壞電瓶與電路系統(tǒng),甚至引發(fā)危險。而先連接正極可有效降低
傳統(tǒng)的汽車電瓶修復(fù)方法和現(xiàn)代修復(fù)方法在設(shè)備、電路、原理等多方面存在區(qū)別。傳統(tǒng)修復(fù)多使用功率小、價格低的家用修復(fù)儀,充電慢,電路多為自感或互感電路,在脈沖等參數(shù)控制上較難精細(xì)操作,適用于日常簡單情況;而現(xiàn)代專業(yè)修復(fù)配備功率大、價格高的修復(fù)儀,
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?