汽車搭電先接救援車的線還是被救車的線？

汽車搭電應先接被救車的正極。具體而言，需先將搭電線紅色夾子頭連接到被救車電瓶的正極接線柱，再把另一個紅色夾子頭連到救援車電瓶的正極。之后才進行負極連接，把黑色夾子頭連到救援車電瓶負極，然后將另一個黑色夾子頭連到被救車發動機艙金屬部分。如此操作能保障搭電過程安全、有序進行，避免正負極接反損害車載電器等問題 。

之所以要遵循這樣的順序，是有其科學依據的。先連接被救車正極與救援車正極，能讓電流以相對穩定的方式開始傳輸，避免瞬間的大電流沖擊對車輛電氣系統造成損害。如果先連接負極，在連接正極的過程中，一旦發生意外短路，強大的電流可能會瞬間燒毀線路、損壞電子元件，后果不堪設想。

而負極連接時選擇被救車發動機艙的金屬部分，是因為金屬具有良好的導電性，可以充當車輛電氣系統的接地端。將救援車負極與之相連，就形成了完整的電流回路，確保電力能夠順利傳輸到被救車的電池中。

在整個搭電過程中，還有許多注意事項。首先，一定要確保兩車都處于熄火狀態，防止在連接過程中產生意外的電流變化。其次，搭電線要選擇質量可靠、規格合適的產品，保證電流傳輸穩定。連接時，夾子要牢固地夾在相應位置，避免接觸不良導致打火現象。

此外，如果搭電后車輛還是無法啟動，不要頻繁嘗試點火，這可能會讓電池電量更快耗盡。此時，很可能是電池壽命已到或者車輛存在其他電路問題，需要尋求專業的救援人員幫助。

總之，汽車搭電看似簡單，實則暗藏玄機。嚴格按照先接被救車正極，再進行后續連接的順序操作，并注意相關事項，才能安全、有效地完成搭電過程，讓車輛重新啟動，順利前行。