奔馳官宣人事調整，CTO薛夫銘12月退休

9月24日，梅賽德斯 - 奔馳傳來重要人事調整消息：CTO薛夫銘（Markus Sch?fer）即將退休。

自12月1日起，約爾格·伯澤（J?rg Burzer）將接棒薛夫銘，出任董事會開發與采購部門負責人及首席技術官。薛夫銘在奔馳已任職30多年，在他的任期內，奔馳實現了從傳統燃油車向電動車的關鍵轉型，他作為技術戰略設計師，推動品牌朝著電氣化和數字化集成方向大步邁進。

此次人事變動中，奔馳還決定任命梅賽德斯 - AMG首席執行官、梅賽德斯 - 奔馳高端車系負責人邁克爾·希貝（Michael Schiebe）接替約爾格·伯澤，擔任董事會成員并負責生產、質量與供應鏈管理。

約爾格·伯澤在公司內部經驗豐富，此前一直負責生產部門工作。他于1999年畢業于德國University of Erlangen - Nuremberg大學，職業生涯始于前戴姆勒 - 克萊斯勒 ，2021年12月起擔任梅賽德斯 - 奔馳集團管理委員會成員。此次履新，他將肩負起帶領奔馳在技術研發與采購領域繼續前行的重任。

監事會主席馬丁·布魯德穆勒（Martin Brudermueller）表示，約爾格·伯澤與邁克爾·希貝都是集團內部培養的優秀管理者，他們將接管對梅賽德斯 - 奔馳集團未來發展至關重要的核心部門。此次人事調整，旨在打造更年輕化的董事會，提升公司的成本效益。

薛夫銘退休后，奔馳在技術革新方面將迎來新的領航人。約爾格·伯澤的上任，能否帶領奔馳在技術研發上延續輝煌，在激烈的市場競爭中持續創新，推動品牌進一步發展，無疑成為行業關注焦點。汽車行業正處于快速變革時期，電動化、智能化、網聯化趨勢迅猛，奔馳的這一人事調整，也顯示出其為適應新趨勢所做的努力。未來，奔馳在新的管理層領導下，將在技術、生產等多方面展現新的戰略布局與發展態勢，值得市場期待。