古德伍德速度節(jié):奧迪復(fù)活16缸“老怪”

在英國南部沿海西薩塞克斯郡的古德伍德莊園,一年一度的古德伍德速度節(jié)成為全球車迷矚目的焦點(diǎn)。這個(gè)創(chuàng)辦于 1993 年的賽車節(jié),雖沒有悠久歷史,卻憑借獨(dú)特魅力吸引著無數(shù)人。

在最近舉辦的古德伍德速度節(jié)上,奧迪帶來了令人驚嘆的“老怪”——搭載中置 16 缸超級(jí)增壓引擎的車型。時(shí)光回溯到 1930 年,這款引擎就已誕生,凝聚著那個(gè)時(shí)代非凡的汽車制造智慧。

這臺(tái)中置 16 缸超級(jí)增壓引擎排量為 6.0L,最大輸出功率可達(dá) 471 千瓦,動(dòng)力強(qiáng)勁得令人咋舌。其燃料配方也別具一格,混合了 50%的甲醇、40%的超級(jí)無鉛汽油和 10%的蓖麻油,這種獨(dú)特的燃料組合為引擎提供了穩(wěn)定且高效的動(dòng)力支持。

古德伍德速度節(jié)就像是汽車界的一場盛大派對(duì),在這里,車迷們能看到跨越不同時(shí)代的速度機(jī)器。從 19 世紀(jì)的蒸汽機(jī)車,到最新款的 F1 賽車;從充滿復(fù)古韻味的老爺車,到風(fēng)馳電掣的勒芒賽車,還有首發(fā)超跑和摩托車等。奧迪此次復(fù)活的 16 缸“老怪”,無疑在這場盛宴中成為耀眼明星。

這個(gè)節(jié)日的起源,要追溯到一對(duì)酷愛賽車運(yùn)動(dòng)的祖孫倆。爺爺弗雷德里克·查爾斯·戈登·倫諾克斯公爵在 1936 年于古德伍德封地舉辦賽車爬山賽,1948 年還修建了古德伍德賽道。雖賽事在 1966 到 1993 年因安全原因停辦近三十年,但弗雷迪的孫子、第 11 代里士滿公爵查爾斯重啟賽事,使其逐漸發(fā)展成為如今商業(yè)性濃厚的慶典。

在這個(gè)汽車文化大融合的舞臺(tái)上,奧迪 16 缸“老怪”的出現(xiàn),不僅喚起了人們對(duì)汽車發(fā)展歷史的敬畏與回憶,更展示了汽車工業(yè)在不同時(shí)代的傳承與創(chuàng)新。它讓車迷們看到,經(jīng)典的設(shè)計(jì)與強(qiáng)大的性能在現(xiàn)代舞臺(tái)上依然能夠綻放光芒,為古德伍德速度節(jié)增添了一抹別樣的色彩 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

小型私家車高速救援的費(fèi)用通常在幾百元到兩千元左右。這是因?yàn)榫仍召M(fèi)受多種因素影響,不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平有差異,其制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同;救援距離遠(yuǎn)近也直接關(guān)系費(fèi)用高低,一般有起步價(jià),超出后每公里另計(jì)費(fèi);救援項(xiàng)目不同收費(fèi)有別,且不同救援公司規(guī)模與運(yùn)營
進(jìn)口謳歌車報(bào)價(jià)一般是不包含購置稅的。汽車的報(bào)價(jià)通常只是車輛本身的價(jià)格,而購置稅是在購車后需要額外繳納的一項(xiàng)稅費(fèi)。它的金額根據(jù)車輛的裸車價(jià)格和相關(guān)政策來確定,計(jì)算方式較為復(fù)雜。此外,除購置稅外,購車還可能涉及保險(xiǎn)費(fèi)、驗(yàn)車牌照費(fèi)等其他費(fèi)用。所以
東西湖流動(dòng)補(bǔ)胎后很快又漏氣,處理方法需視具體情況而定。若因修補(bǔ)不當(dāng)或材料問題,且破損程度輕,通常能重新修補(bǔ),可采用冷補(bǔ)、熱補(bǔ)等方式;若輪胎損壞嚴(yán)重、多次修補(bǔ)仍漏或同一部位反復(fù)漏,則建議換新胎。漏氣原因多樣,可能是操作失誤、內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損等。重
流動(dòng)補(bǔ)胎服務(wù)一般沒有嚴(yán)格的地域限制。如今,流動(dòng)補(bǔ)胎服務(wù)的覆蓋范圍日益廣泛,眾多城市及周邊偏遠(yuǎn)區(qū)域都逐漸普及,像北京、天津、上海等城市都有相應(yīng)服務(wù)。哪怕是偏遠(yuǎn)地區(qū),不少也有完善的汽車救援體系,例如根河、煙臺(tái)棲霞等地。并且有些專業(yè)救援團(tuán)隊(duì)承諾不
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家