低速電動四輪銷量排行榜中，續航里程對銷量影響有多大？

續航里程對低速電動四輪銷量有一定影響，但并非唯一決定因素。在低速電動四輪車市場，常見排名中靠前的品牌如金彭、鴻日等，不同車型續航里程有差異。像愛瑪A520續航 150 公里，金彭金剛續航達 160 公里，宗申 K920 純電續航 60 公里也有不錯銷量。消費者購買時，除續航外，還會考慮價格、性能等多方面。因此，續航里程只是影響銷量的眾多因素之一 。

從一些具體的銷量排名情況來看，也能進一步佐證這一點。在2025年新款低速電動四輪車銷量排名中，奪冠的歡鉅久品牌新款老人四輪代步車，并未特別強調其續航里程，可見它是憑借綜合優勢獲得消費者青睞。同樣，在四輪鋰電代步車銷量排名中，青龍鋰電池相關老年代步車居首，也沒有跡象表明超長續航是其脫穎而出的關鍵。

價格方面，對于預算有限的消費者而言，即便某款車續航出色，但價格過高，也會讓他們望而卻步。比如一些進口的高端低速電動四輪車，續航能力強，但價格昂貴，銷量遠不如一些價格親民的國產品牌。而性能上，車輛的穩定性、舒適度等同樣重要。若一輛車續航不錯，可駕駛起來顛簸感強，乘坐體驗差，也難以獲得市場認可。

另外，不同消費者對續航里程的需求不同。對于只是在小區周邊、菜市場等短距離出行的中老年人，續航60公里左右的車型或許就已足夠；而對于有稍長距離出行需求的人，可能會更傾向于續航150公里甚至更高的車型。

綜上所述，續航里程在低速電動四輪車銷量中扮演著重要角色，但不是唯一的決定性因素。消費者在購車時是從多個維度進行考量的，只有在價格、性能、續航等各方面都能較好滿足消費者需求的車型，才更有可能在激烈的市場競爭中取得良好的銷量成績。