電動四輪車被認定為機動車的依據是什么？

電動四輪車被認定為機動車，主要依據《道路交通安全法》及《機動車安全運行技術條件》等相關法律條款。《道路交通安全法》明確了非機動車標準，電動四輪車不符合此標準，所以屬于機動車；《機動車安全運行技術條件》規定，動力驅動且有四個或以上車輪的車輛屬于汽車，電動四輪車滿足這一定義，因而被納入機動車管理范疇。此外，其他相關標準也將其排除在特定非機動車類型之外，進一步明確了其機動車屬性 。

具體而言，《道路交通安全法》第119條第4項對非機動車有著清晰界定。非機動車一般依靠人力或畜力驅動，就算配備動力裝置，在最高時速、空車質量、外形尺寸等方面也得符合國家標準，像大眾熟知的電動自行車便是如此。而電動四輪車依靠動力裝置驅動，并且能夠在道路上正常行駛，顯然不符合非機動車的范疇，自然而然就被歸為機動車。

《機動車安全運行技術條件》（GB7258 - 2012）國家標準第3.2條指出，汽車是由動力驅動且具備四個或四個以上車輪的車輛。電動四輪車恰好滿足這一要求，從這個角度來說，它屬于汽車范疇，也就必然要遵循機動車的管理規定。

除此之外，《電動自行車通用技術條件》表明電動車沒有三輪、四輪驅動方式；《機動輪椅車國家技術標準》指出殘疾人輪椅車不能為四輪，也不能為電驅動方式。這些標準都將電動四輪車排除在特定非機動車類型之外，使其歸類到機動車范疇。

電動四輪車被認定為機動車，是綜合多方面法律條款和標準的結果。這些規定旨在明確電動四輪車的屬性，更好地規范道路交通秩序，保障道路交通安全，讓各類車輛都能在合理的規則下有序行駛 。