老舊汽車燒機油厲害怎么處理？

老舊汽車燒機油厲害，可根據嚴重程度“對癥下藥”。輕微燒機油時，使用品質好的汽油，適當選用黏度稍大的機油，定期更換機油與濾清器，配合燃油添加劑和金屬修復劑，降低燒機油風險。情況嚴重時，則要深入檢查，更換氣門油封、活塞環、廢氣閥等零部件，調整氣門間隙，清理發動機積碳，甚至對發動機進行大修，如此才能有效解決問題。

當選擇品質好的汽油時，就如同為發動機提供了純凈的“糧食”，能減少因油品不佳在發動機內部形成積碳的可能，從源頭上降低燒機油的風險。適當增大機油的黏度，恰似給活塞與缸壁間穿上了一層更緊密的“防護服”，增加密封性，讓機油更難竄入燃燒室，在一定程度上緩解燒機油現象。而定期更換機油和濾清器，是對發動機基本的保養呵護，使用高端、揮發率低的機油，能為發動機提供持久且優質的保護。

燃油添加劑就像是發動機內部的“清潔小衛士”，它能有效清理積碳，很多燒機油問題都和積碳脫不了干系，連續使用一個周期的燃油添加劑，說不定能收獲意想不到的效果。金屬修復劑則利用納米級金屬陶瓷填平汽缸壁和活塞環上的磨損處和微小坑洞，好比給磨損的部件進行精細修補，提高密閉性，進而緩解燒機油問題。

要是燒機油情況嚴重，車輛就需要更深度的檢查與維修。氣門油封老化，機油就會趁機進入燃燒室，此時拆下發動機缸蓋更換氣門油封，能有效阻止這一情況。活塞環出現問題，會破壞發動機密封效果，導致燃油氣體泄漏引發燒機油，所以務必及時更換。廢氣閥、曲軸油封損壞同樣會使機油進入燃燒室，都要仔細檢查并更換。氣門間隙不合理會導致發動機異常磨損，合理調整很關鍵。清理發動機積碳，能讓發動機恢復良好的工作狀態。若這些方法都不見效，那可能就不得不對發動機進行大修了。

總之，老舊汽車燒機油問題，要依據實際狀況，靈活運用多種方式來解決，確保汽車能重新恢復良好的運行狀態。