變速箱是什么意思？有哪些常見的類型

變速箱又稱變速器，是用來改變來自發(fā)動機的轉速和轉矩的機構，常見類型有手動、AT、CVT、AMT 等。變速箱能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，手動變速箱由駕駛者手動換擋控制齒輪嚙合實現變速，駕駛感強；AT變速箱動力“更直接”但有頓挫感；CVT變速箱平順性佳、油耗低；AMT變速箱是MT和AT的折中產物，成本低但頓挫感明顯 。

手動變速箱，是很多老司機鐘情的類型。它主要由齒輪和軸構建，駕駛者通過手動換擋桿，精準地控制齒輪的嚙合，從而實現不同的傳動比。在一些對駕駛樂趣有追求的人眼中，手動變速箱帶來的那種對車輛動力輸出的絕對掌控感，是其他類型變速箱難以比擬的。當技術嫻熟的駕駛者在加速、超車時，手動換擋可以讓發(fā)動機始終保持在最佳的動力輸出區(qū)間，讓車輛爆發(fā)出強大的動力。

AT變速箱，學名為液力自動變速箱。從早期的4AT發(fā)展到如今一些車輛配備的9AT甚至更高擋位，它在不斷進化。其優(yōu)點是動力傳遞相對直接，駕駛過程中換擋的銜接較為自然。然而，它也存在一些不足，比如在加速過程中會有頓挫感，而且相較于部分其他類型變速箱，油耗相對較高。

CVT變速箱，也就是機械無極自動變速箱，在日系車中應用廣泛。它最大的亮點在于能夠提供極致的平順性，在加速過程中幾乎感覺不到換擋的動作，駕駛體驗非常舒適。同時，它在燃油經濟性方面表現突出，能讓車輛在行駛過程中更省油。不過，它的動力瞬間輸出缺乏爆發(fā)點，在需要急加速的時候，動力響應可能不夠迅猛。

AMT變速箱作為MT和AT的折中產物，生產成本較低，操作也比手動變速箱更加便捷，一定程度上兼顧了兩者的部分優(yōu)勢。但如果操作不當，會產生強烈的頓挫感，影響駕乘舒適性，并且市場上裝配該類型變速箱的車型相對較少。

總之，不同類型的變速箱各有千秋。手動變速箱充滿駕駛樂趣；AT變速箱動力傳遞直接；CVT變速箱平順省油；AMT變速箱成本低且操作有一定便捷性。消費者可以根據自己的駕駛習慣、需求以及對車輛性能的側重，來選擇適合自己的變速箱類型 。