奇瑞歐洲品牌推48%熱效率新型發動機

10 月 24 日消息，在 2025 年國際用戶峰會上，奇瑞旗下面向歐洲市場的品牌 Omoda & Jaecoo 推出一款熱效率高達 48%的內燃機，引發行業關注。

在電動化浪潮下，Omoda & Jaecoo 沒有忽視傳統燃油發動機的優化。他們認為，未來多年，混合動力是降低全球能源消耗的重要途徑。當前行業主流內燃機熱效率在 38%至 45%之間，此次 48%熱效率的突破意義重大。每提升 1 個百分點，燃油消耗約降低 2.5%，這不僅能節省燃油成本，還能直接減少二氧化碳排放，助力環保。

為實現高水準熱效率，奇瑞研發團隊推進多項前沿技術。其中，26:1 的超高壓縮比、35%的廢氣再循環（EGR）比例等技術，能有效降低熱能損失，提高燃燒效率，為新一代高效混合動力發動機筑牢根基。

峰會上，Omoda & Jaecoo 還展示了現有 SHS（超級混合動力系統）的出色表現。該系統采用米勒循環 1.5 升 TDGI 發動機與智能 DHT 變速箱。發動機熱效率達 44.5%，綜合百公里油耗低至 6 升。

SHS 系統功能強大，可根據車速和負載智能調節駕駛模式，讓性能與效率達到最佳平衡。其混合動力電池組耐高溫、抗震、耐水浸，還配備先進安全系統，碰撞時 2 毫秒內就能切斷電源。并且，該系統純電續航里程達 90km，支持 V2L 功能，最高可向外部設備輸出 3.3kW 功率，滿足多種用電場景。此次創新展示了奇瑞在汽車技術領域的深厚實力與積極探索，有望推動行業發展邁向新高度。