問(wèn)

哪種摩擦材料的耐磨性最好？

哪種摩擦材料的耐磨性最好？

目前常見(jiàn)的摩擦材料有橡膠基、紙基、樹(shù)脂基、碳纖維、半金屬以及粉末冶金等。

橡膠基摩擦材料常用于摩托車(chē)摩擦片，能保證一定的摩擦系數(shù)，耐磨損且環(huán)保無(wú)噪音。

紙基摩擦材料用進(jìn)口碳纖維等，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，高溫衰退小，熱回收性能好。

樹(shù)脂基摩擦材料以增強(qiáng)纖維等為主，硬度高，耐 350℃高溫。

碳纖維摩擦材料以碳纖維等為原料，高溫性能好，能跑 25000 公里，還無(wú)噪音、防滑、耐燒蝕。

半金屬摩擦材料用金屬纖維等，耐磨、硬度高、摩擦系數(shù)大。

粉末冶金摩擦材料有高摩擦系數(shù)和高耐磨性能，能很快吸收動(dòng)能，制動(dòng)和傳動(dòng)速度快，磨損小，強(qiáng)度高，耐高溫高壓，導(dǎo)熱性好，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，不易咬合，耐腐蝕，噪聲低，壽命長(zhǎng)。

優(yōu)質(zhì)的制動(dòng)摩擦片不含石棉，避免昂貴且性能不確定的纖維和硫化物。

PEEK 剎車(chē)片有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，耐高溫能達(dá) 260℃，散熱好，耐磨性良好，有良好的機(jī)械強(qiáng)度和物理、化學(xué)性能，制動(dòng)噪音低。

綜合來(lái)看，粉末冶金摩擦材料和碳纖維摩擦材料的耐磨性相對(duì)較好，但具體哪種最好還需根據(jù)使用場(chǎng)景和具體需求來(lái)判斷。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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