啟辰大 V 的動(dòng)力表現(xiàn)如何

啟辰大 V 的動(dòng)力表現(xiàn)出色。

它有插電混動(dòng)和燃油兩種動(dòng)力版本。

插電混動(dòng)版搭載 1.5T 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配單擋變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120kW，最大扭矩 230N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 150kW，最大扭矩 320N·m，零百加速 7.8s。在電量充沛時(shí)優(yōu)先純電驅(qū)動(dòng)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，加速輕快平順，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)介入，提供充足動(dòng)力儲(chǔ)備。還提供舒適與激情兩種駕駛模式，激情模式下油門(mén)響應(yīng)積極，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度加強(qiáng)。

燃油版搭載來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱的 A415TD 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 190PS，最大扭矩 260Nm，匹配 7 速干式雙離合變速箱，低轉(zhuǎn)速能輸出充沛動(dòng)力，動(dòng)力輸出能保持到較高轉(zhuǎn)速，扭矩平臺(tái)寬泛，雙離合變速箱換擋快，動(dòng)力幾乎不中斷，零百加速 9.1s。

23 款啟辰大 V 換裝 7 速濕式雙離合變速箱，與 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，最大 190 馬力，260 牛·米，S 擋響應(yīng)輕快，換擋迅速干脆、平順，通暢路況下平衡良好，堵車(chē)時(shí) D 擋動(dòng)力輸出慵懶但換擋更平順。運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力響應(yīng)更積極，應(yīng)對(duì)山路急彎和陡坡更從容。

其采用前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，底盤(pán)調(diào)校穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)好。

總之，啟辰大 V 無(wú)論混動(dòng)還是燃油版，動(dòng)力表現(xiàn)都能滿(mǎn)足不同需求。