問
小米 su7 哪些性能讓王思聰選擇試駕?
王思聰選擇試駕小米 SU7 可能是因為以下性能:
首先是續航能力,全系長續航,在 CLTC 工況下標配起步續航為 700 公里,能滿足日常出行和長途旅行需求,減少續航焦慮。而且在實際駕駛中,從店鋪出發時顯示續航 340 公里,經過一段旅程后,還有 59 公里續航,充滿電后的實際駕駛距離大約為 193 公里。高速行駛時續航會有一定衰減,但這是電動汽車普遍現象。
其次是充電效率,它提供多種充電方案,在 160 千瓦快充樁上,僅需 10 分鐘就能補充 15 度電,花費 30 元,每度電約 2 元。若充滿 75 度電,預計總花費 150 元,理論上可在高速行駛 350 至 360 公里。相比燃油車,成本效益略勝一籌。
動力性能出色,以 max 版四驅車型為例,百公里加速僅需 5.28 秒,最高時速可達 210 公里每小時,標準版后驅車型加速踏板響應靈敏。
底盤懸架采用前雙叉臂后五連桿的獨立懸架組合,底盤調校運動,在變道、轉彎、過坑洼時支撐性好,操控極限高,但乘坐舒適性相對弱些。轉向精準,虛位少,剎車系統可靠,制動性能良好。
還有環保性能,全球電動車平均碳排放量為每公里 120 克二氧化碳,燃油車則高達 170 克,隨著可再生能源發電比例增加,環保優勢更明顯。
此外,小米 SU7 作為小米汽車的首款車型,定位“C 級高性能生態科技轎車”,外觀造型低趴,具備多種設計特點,車輛重心低。由知名設計師打造,外觀和內飾設計出色。標準版和 Max 版定價合理,做工用料考究,人車家全生態打破車家界限,改善用車體驗,Max 版性能出色,操控堪比保時捷。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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