問
10萬左右的敞篷車安全性如何?
10 萬左右的敞篷車安全性還是不錯的。
比如五菱宏光 MINI EV 敞篷版,在保險杠加入貫穿式設計,提升精致感,車身側(cè)面和車尾在變成軟頂敞篷后很有型,座椅后方配備防滾架提升安全性。
內(nèi)飾簡約易用,配置有前排雙安全氣囊、倒車雷達/影像等,能滿足日常駕駛需求。
從敞篷車的整體結(jié)構來看,軟頂敞篷車需集成頂棚骨架、門框玻璃密封條和敞篷機構等部件。雖看上去碰撞安全不夠高,實際并非如此。
比如從車身正面看,防撞梁和 A 柱立板位置強度加強,A 柱子立板內(nèi)部會加入更高標準熱成型鋼滿足頂壓法規(guī)。
在側(cè)面碰撞時,敞篷車內(nèi)成員最大威脅是頭部傷害,所以很多敞篷車配備能覆蓋頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾。
而且按汽車行業(yè)標準,敞篷車一定會配備防翻滾保護系統(tǒng),降低乘客在車輛側(cè)翻時的受傷程度。
所以,10 萬左右的敞篷車在安全性方面是有保障的,不必過于擔心。
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