問

新能源汽車補(bǔ)貼政策是否對車輛性能有要求？

新能源汽車補(bǔ)貼政策對車輛性能是有要求的。

首先，純電動汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度劃分。電池密度在 105Wh/kg 及以上的車型，根據(jù)不同密度范圍，能獲得 0.6 倍至 1.2 倍不等的補(bǔ)貼。比如 2023 年，純電動乘用車?yán)m(xù)航里程在 300 公里以下的不再享受補(bǔ)貼，300 - 400 公里之間的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降，400 公里及以上的補(bǔ)貼也減少。

而且，政策對純電動汽車的能耗水平設(shè)置了門檻，不同整備質(zhì)量的車輛有不同能耗標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)標(biāo)才有補(bǔ)貼。

插電式混合動力汽車也有要求，得滿足 B 狀態(tài)燃料消耗量限制，低于現(xiàn)行常規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 65%的車型按比例獲補(bǔ)貼。要是車輛純電續(xù)駛里程超 80km，還得滿足跟純電動車一樣的能耗門檻。

純電動乘用車 30 分鐘最高車速應(yīng)不低于 100km/h。

總之，新能源汽車補(bǔ)貼政策通過對車輛性能的要求，推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，鼓勵企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高車輛性能和安全性，降低成本，減少對補(bǔ)貼的依賴，讓消費(fèi)者能用上更好的新能源汽車。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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