比亞迪FO改裝輪轂輪胎

　　比亞迪F0輪轂改裝可以把自己的愛(ài)車改裝得非常具有個(gè)性，改裝大直徑的輪轂，使車的外觀更加的飽滿和豐富。其實(shí)改裝后的輪轂除了好看外，更重要的是為愛(ài)車提供良好的散熱、操控和安全性。輪轂改裝后一般來(lái)說(shuō)比原車更加的寬，可以增加輪胎的抓地力，從而增加輪胎的循跡性，明顯會(huì)改善車的過(guò)彎性能、制動(dòng)效率和加速效率。改裝了輪轂之后，輪轂直徑加大，輪胎的扁平比減小，這樣在爆胎的時(shí)候，車體不會(huì)偏的非常厲害，會(huì)提高開(kāi)車爆胎后的安全性。這方面尤其體現(xiàn)在汽車行駛在高速公路的時(shí)候。

　　比亞迪F0在選擇輪輞時(shí)還需要考慮到底盤(pán)懸架的因素，特別是較寬的輪輞不要與車輪內(nèi)襯和懸架發(fā)生干涉。輪輞的造型要為制動(dòng)器留出足夠的空間，以便容納更大的制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鉗。

　　比亞迪F0輪胎改裝要注意胎面寬度大的輪胎固然能夠提高車輛的行駛穩(wěn)定性，但并不是輪胎越寬就越好。寬胎與地面之間的摩擦力更大，隨之而來(lái)的是油耗上升的問(wèn)題，而且在胎面變寬之后，轉(zhuǎn)向時(shí)沉重感會(huì)增加。輪胎的高寬比降低以后，輪胎的胎側(cè)就會(huì)變薄，舒適性就會(huì)有一定的損失，而且這樣的輪胎制造難度大，售價(jià)也會(huì)增加。

　　比亞迪F0是比亞迪推出的全新技術(shù)平臺(tái)的一款小排量轎車，排量1.0，該車將搭載全新的動(dòng)力系統(tǒng)BYD371QA，這是比亞迪完全自主研發(fā)的一款成熟環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。相比同類型車，其超高的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及整車動(dòng)力性、操縱性和安全性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。F0吸收了歐洲最流行的設(shè)計(jì)元素，匯聚國(guó)際經(jīng)典潮流，外形緊湊圓潤(rùn)，流美靈動(dòng)。長(zhǎng)寬高分別為3460×1618×1460mm 的F0，保證了車身的寬敞及大空間;其時(shí)尚靚麗的外型，匯集了國(guó)際微車的流行元素，并結(jié)合中國(guó)人傳統(tǒng)的中庸文化思想，迎合了國(guó)內(nèi)眾多消費(fèi)者的需求。