花冠改裝輪轂輪胎

　　輪胎是改裝的不可或缺的部分。原廠提供的輪胎一般都采取折中的方案，扁平比不會太低，經濟性、操控性和成本等方面都達到一個平衡。如果改裝，操控性是重要的方面，這位車主選擇的是18"MotegiMR7的輪轂，搭配215Z35Z18FalkenCN輪胎。由于更換了避震器，車身高度有所下降。“原裝輪胎和自選輪胎一對比，就知道低扁平度胎和大尺寸運動輪轂令原車品位有了很大的提升。另外，我還改裝了JDM頭燈和Altezza一體化水晶尾燈，車看起來非常有動感，還給花冠換了Razo的剎車踏板和換擋桿，車內改裝了藍色Neon燈光。”

　　審視花冠，總會感覺這款車在任何部位都有相當良好的平衡性。比如車頭、車尾、車廂的比例;座椅的尺寸、座椅和空間的比例等等，無處不是這種平衡力量在作崇著。看來平衡的力量讓它贏得了更多人的歡心。駕駛花冠就自然會想到它的vvti發動機技術，這臺發動機動力表現是相當平穩的，它不會過于火爆，但從低轉時就會有很好的動力輸出，線性加速至最高轉速，依然強調的還是平衡輸出。這樣的設計確實很容易讓駕駛者找到操控的親和感。花冠可以說是一款適合各類型用戶的車型。

　　針對不同國家環境，豐田公司對花冠的車型與配置也做了相應的調整，國產花冠和歐洲市場以及日本本土市場的車型有明顯區別，車身尺寸比歐洲版本增大145毫米，底盤也相應升高了2厘米，整體造型更趨于平實，即使你是一個非常挑剔的人，也會在花冠面前妥協，因為無論從哪個角度欣賞，花冠都近乎完美。即使努力尋遍花冠的全身，也沒有找到一條突出的線條和鮮明的棱角。最搶眼的地方就要數車燈了，水晶大燈采用分體式設計，主燈和轉向燈被整合在一個橢圓形的燈罩內，嫵媚中投射著激情，與高蹺上挑的LED尾燈交相輝映，為平實的外觀注入了生機。