速騰改裝輪轂輪胎
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有人說速騰只是第五代高爾夫的三廂版，沒有什么個性。但事實不一樣，前大燈雖然與五代高爾夫同出一轍，但換上鍍鉻U形大格柵，全車添上更多鍍鉻點綴，營造出三廂車應有的大氣感。精致、豪華的內外觀，高爾夫怎能相比。速騰1.8T， 5000轉時發揮160匹馬力，6擋手自一體。傲驪對速騰做了相當大的改動，包括了電腦、進排氣、剎車、輪轂、懸掛以及內外飾，車身強化等，還有一套4萬元的麥景圖CD主機+歐迪臣功放機+丹拿DYAUDIO喇叭，非常氣派，非常享受。   STOPTECH銀色限量版4活塞/330MM分體碟剎車套裝，特別的活塞設計比起一般的多活塞剎車卡鉗擁有更容易控制的頭段剎車力度。通常歐洲車的剎車力度容易控制，亞洲車的剎車踏板就很敏感，剎車踏板的工作邏輯完全不同。前輪剎車STOPTEC非常足夠，需要時間適應，反而后輪的原裝剎車就有不足之處，有待提高來配合強大的前剎，車主計劃流用GOLF R32 V的后加大碟剎套件，升級到同廠的高性能配件是最便利方法，不必加裝卡鉗轉接座。   OZ Botticelli HLT 18寸輪圈采用低壓鑄造工藝和熱處理技術，HLT代表“高強度輕量化的技術”。 TOYO CT01 225/45R18車胎，繼承了世界上廣受好評的PROXES系列的高性能，花紋取向大大降低了在粗糙路面上行駛時產生的路面噪音，不至于影響車內音響的發揮。 |
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