致敬越野致敬經典，近千輛帕杰羅聚集玉門越野趴

伴隨經濟復蘇，人們生活逐漸恢復正常，越野圈亦聞風而動，再度活躍起來。近日，一場即將到來的超級越野趴被越野迷們熱議、刷屏，據傳這場“蓄謀已久”的盛會將在甘肅玉門展開，屆時會有近千輛帕杰羅載著越野老炮們聚集狂歡。

如此盛大的越野狂歡實為罕見，究竟是什么組織、什么背景，能擁有這樣的引力？查閱召集令，我們找到了原因。活動系大名鼎鼎的全球最大三菱帕杰羅車系組織、擁有超過七千名正式會員，全國在編車輛最多的單一車系俱樂部——山貓縱隊向摯愛越野的人們發出邀請。一場致敬越野、致敬經典的盛會，一場越野人的狂歡，背后有強大的三菱車友與山貓縱隊會員基礎作支撐，能打造出此等規模的活動也就不足為奇了。

此次活動命名為“2020年三菱車迷嘉年華暨2020玉門第二界國際汽車運動嘉年華暨山貓縱隊第十屆全國年”，面向三菱車友及山貓縱隊會員家庭發出召集。從召集響應熱度來看，今年盛會預計將有近1000輛三菱帕杰羅，2000余人次參與。

山貓縱隊，一群愛越野愛了十年從不厭倦的人，最初因帕杰羅而相識，在翻山越嶺、踏水穿沙中萌生了成立一支專門的山貓帕杰羅越野俱樂部的想法，又因為相同的信仰與三菱帕杰羅結合在一起，從此開啟了十余年縱橫地表無畏無懼的越野之路。

追溯山貓縱隊發展史不難發現，促使俱樂部產生，維系俱樂部逐漸壯大，進而成為世界知名、全國第一單系汽車俱樂部的靈魂是“越野精神”和“山貓帕杰羅”。

山貓Pajero，源自Pampas cat，分布在南美洲一帶的美洲草原貓，草原上的頂級捕食者，象征著兇猛、野性和靈活。帕杰羅，達喀爾拉力賽王者，一戰成名，持續奪冠。“對于玩兒越野的人，山貓帕杰羅絕對是一款躲不開的車型”這個認知似乎已經成為了越野人的共識。既能于世界勇敢者游戲中披荊斬棘勇奪桂冠，又能贏得越野人數十年不變的信賴，山貓帕杰羅憑的是扎實的技術與嚴格的品質要求。

高山草地、沙漠戈壁是山貓縱隊主要的活動范圍，縱隊里很多車友每年都有將近兩個月甚至更多的時間行走在路上。攀爬西藏5500米雪域高原，跋涉甘南急流石灘、穿越庫布齊、邴茶茶、羅布泊無人區，帕杰羅的表現從未令人失望。十年來帕杰羅與車友相伴，幾乎跑遍了國內所有的越野圣地，解鎖了更多艱險區域，發現了更美的風景。這一路上，山貓帕杰羅也逐漸進化到2020年的全新一代。2020年跟隨市場需求，三菱強勢推出原裝進口帕杰羅、帕杰羅.勁暢行政版、尊貴越野版帕杰羅等叫好叫座的產品，也為山貓縱隊的快速擴張打下了堅實的基礎。

從第一代帕杰羅開始，三菱帕杰羅始終堅持對技術的鉆研和對品質的把控。

V6發動機迸發連綿不絕的動力，為越野者加足馬力。

舉世聞名的第二代超選四驅（SS4-II），可實現在高速情況下的全時四輪驅動，亦可在復雜路況轉換為后輪驅動的兩驅模式，讓探索的旅途更加無畏。同時，全系標配了后輪差速器鎖止裝置與ASTC（主動穩定性及牽引力控制系統），脫困能力和爬坡能力進一步增強，整體呈現出色的操控性和安全性。

科學的梯形車架結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。

世界領先的RISE高剛性安全車體。保障受沖撞區域不斷碎裂以吸收沖擊力，同時車身結構將沖撞力分散至各個方向，并保持車身架構的堅固，不毀壞變形，安全防護進一步提升。

9月新上市的帕杰羅.勁暢行政版被譽為新一代越野之王的延伸，其優秀可見一斑。除了擁有3.0L MIVEC V6發動機、愛信8AT自動變速箱、第二代超選四驅、非承載式車身框架結構、雙橫臂獨立懸掛系統等硬核體系之外，在外觀設計、智能化上面再度提升。

外觀更具時尚性與動力性，豪華套裝車型帶有瀑布式鍍鉻裝飾時尚而有質感；運動套裝帶有專屬PAJERO SPORT系列的空氣動力套件， “動感護盾”全新前臉造型，低而寬的前導流板為車身增添活力動感和視覺張力與張揚青春相得益彰；

9寸智能多媒體導航系統，6揚聲器提升整個座艙的高級感和科技感；

7座大空間，車內靜音設計升級，車頂行李架，于細節中彰顯尊貴奢華；

增強性雙區自動空調、Nanoe*空氣凈化技術、無鑰匙進入和一鍵啟動、感應式智能雨量、自動駐車、EPB電子手剎讓操作更便捷。

可見，新一代山貓帕杰羅保持在技術上領先的同時，在舒適度、人性化、智能化方面全面升級，如今的山貓帕杰羅，已經成為了越野人眼中的時尚潮流尖貨。難怪帕杰羅被譽為越野之王，成為越野人最值得信賴的伙伴和終極夢想。想必，此次盛會將會是一次帕杰羅大聚會，一次惺惺相惜的英雄集會。

“地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”。山貓縱隊就是這樣一個吸引“不走尋常路的人”自愿加入的組織。一個愛生活、有理想、有熱情、有要求的人集結的地方，他們摯愛越野，他們摯愛帕杰羅。