嚴(yán)選北京車展10臺最靚的仔 哪臺轎車才是你的菜?

駕駛位很帶感 試駕大眾輝昂2.0T

一臺行政級的C級車，我的標(biāo)題是駕駛位很帶感，對我真的很想表達(dá)這一點。雖然輝昂標(biāo)榜的是各種科技配置和第二排的強大功能，但前者是一臺行政級轎車應(yīng)該有的，或者說是必備的。理論上說駕駛位并不應(yīng)該是一臺C級車的核心，但在輝昂上有令人刮目相看的感覺。

上汽大眾輝昂購車手冊 推薦中配智尊版

大眾輝昂這個名字不少人或許并不熟悉，但從這個“輝”字輩的地位，大致可以猜測出他和大眾家族里的旗艦輝騰或許有什么聯(lián)系。而輝昂也的確是是在輝騰停產(chǎn)后，上汽大眾推出的大眾家族新旗艦車型。輝昂與奧迪A6L同是基于MLB平臺打造，巨大的尺寸符合它的旗艦定位，2.0T和3.0T兩款可選動力也讓它在價格上可以覆蓋更廣區(qū)間，上市售價區(qū)間為XXX萬元，共計推出8款車型，那么哪一款更具性價比？讓我們來詳細(xì)為你解析。

新的起點 試駕上汽大眾輝昂 380TSI

作為一個低調(diào)得快要被忽略的存在，大眾輝騰終于在今年3月份走完了自己的生命歷程，而接過“大眾旗艦”大旗的便是今日的主角——輝昂。

上汽大眾輝昂全解析 精雕細(xì)琢新旗艦

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】上汽大眾輝昂作為即將上市的豪華中大型旗艦，也作為目前大眾旗下等級最高的車型，趁著輝騰剛剛停產(chǎn)在最近它可謂賺足了眼球。此次上汽大眾之行我們聆聽了數(shù)位工程師對輝昂從內(nèi)到外的全面解析，雖然官方宣稱該車型作為全球車型在商品企劃、創(chuàng)意設(shè)計、造型、工程匹配都在大眾德國沃爾夫斯堡總部進(jìn)行，但從工程師們的言語之間感受到我們中方的參與度非常之高，有不少設(shè)計考慮明顯偏向中國市場用戶。那輝昂是否能夠接過輝騰的大旗，讓那些嘲諷大眾打造豪華車型的人閉嘴呢？下面讓我們一起來仔仔細(xì)細(xì)的對其解析一番。

傳承還是開創(chuàng) 實拍體驗大眾輝昂380TSI

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】最近一段時間各大品牌都相繼在豪華商務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，但大眾卻在3月份宣布砍掉了唯一的豪華車型輝騰，輝騰賣一臺賠一臺的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了，但我們滿滿情懷和工匠精神該安放何處？輝昂傳承前輩的意志，扛起了大眾品牌高端轎車的旗幟，填補了大眾品牌產(chǎn)品線的空缺也填補了廣大大眾粉絲心中的遺憾。輝昂是否能夠超越輝騰開創(chuàng)大眾高端轎車的全新紀(jì)元呢？我們拭目以待。

中國首款Honda品牌純電動概念車Honda SUV e: concept全球首發(fā)

中國首款Honda品牌純電動概念車 插電式混合動力CR-V SPORT HYBRID e+ 北京車展 全球首發(fā)

現(xiàn)代汽車攜強大陣容登陸北京車展 勾勒移動出行新篇章

現(xiàn)代汽車正式公布HSMART+未來技術(shù)愿景，并推出戰(zhàn)略車型第五代途勝L和第七代伊蘭特等產(chǎn)品，加速在中國市場的戰(zhàn)略布局

試駕瑞虎8 PLUS ：讓大家看到旗艦的覺醒

作為奇瑞瑞虎8系列更高規(guī)格的新車，方方面面都釋放出足料的信號，那么為了吸引到更多消費者的關(guān)注，它都做出了什么升級？

體驗奔馳新款E級：花一半的錢就能擁有S級的氣場

奔馳改良后的中期改款車型都是十分值得推薦的車型，那新款E級又是否如此？

脫胎換骨的變化 全新第三代奔騰B70實拍

作為換代產(chǎn)品，全新奔騰B70無論是顏值、品質(zhì)、科技都有越級的表現(xiàn)。日前，新車正式亮相2020年北京車展，我們來靜態(tài)體驗一番。