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江汽集團:掌握核心技術 引領新能源汽車發展

2021-03-04 17:52:25 作者:houxianyong

總書記指出,發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。作為國家新能源戰略的普及者、核心技術的探索者,江汽集團累計推廣應用新能源車超17萬輛,累計行駛里程38億公里,持續保持私人領域純電動車實際使用規模領先地位。

江汽集團在“十三五”期間首創車規級安全的蜂窩電池技術,并開發圓柱磷酸鐵鋰電芯與液冷技術,實現了車輛百萬公里的長壽命。在“十四五”期間,江汽集團將構建全新專用平臺,并推出高續航、高性能、高智能的產品,為用戶創造更為安全、舒適、智能的車生活。

核心科技 推動新能源規模化發展

自2002年涉足新能源汽車研發領域以來,江汽集團現已形成國際先進、國內領先的純電技術平臺,系統掌握電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術及能量回收、驅動與制動電耦合、遠程監控、電磁兼容等關鍵技術,特別是高比能電池包熱失控安全技術在國內率先取得突破,形成擁有國際先進水平的產品正向開發能力。

江汽集團

蜂窩電池

經過10年上萬次模擬熱失控試驗,最終通過五層次高安全蜂窩電池系統技術解決了電池熱失控安全難題。經過近萬次爆炸試驗,蜂窩電池技術方案通過外延包覆的UE技術,可做到電芯單體之間電隔離和熱隔離,有效避免因電池失效導致的車輛起火,提供安全放心的用車選擇。截至2020年末,該方案在2萬輛車近四年使用,累計監控識別6例電芯爆炸故障車輛,均未起火。

江汽集團

思皓E10X

2020年北京車展,江汽集團發布全新乘用車品牌思皓,覆蓋傳統燃油車和新能源乘用車。在新能源車領域,截止目前,江汽集團已推出思皓E40X、思皓E50A、思皓E10X等多款產品。在“十四五”時期,思皓新能源還將推出全新專用平臺以及A、X系列共計10多款高端智能化產品,覆蓋A00級-B級細分市場,為用戶帶來更為安全、穩定和舒適的出行體驗。

品質升級 持續創造用戶價值

智能化電動車正處于規模化發展,企業核心競爭力也在不斷重塑。無論面對技術的變革還是產業政策的變革,只有牢牢把握好用戶需求,企業才能活在未來。從戰略角度出發,企業不能只是簡單地把車電動化,要回到用戶端的思維,牢牢抓住用戶需求。

江汽集團

江汽集團和大眾共線生產車間的扭矩在線監控系統

為了進一步提升產品品質,江汽集團與大眾汽車展開深度合作。在合作過程中,江汽集團耗資2億元對生產線進行改造升級。引入藍光自動化檢測工作站,再小的誤差都無法逃脫;使用超聲波焊點分析儀,將車身質量等級提升至世界一流水準;通過扭矩在線監控系統,可以對多款在產車型的扭矩實時監控和數據分析。德國VDA質量管理標準、大眾先進管理體系的引入,讓新能源消費者直觀感受到江汽集團的匠心。

近日,思皓首款A00級純電車型思皓E10X正式下線。作為專為新世代潮系青年打造的都市代步神車,思皓E10X在生產制造和質量管控環節全面應用德國VDA 6.3質量管理體系。同時,核心零部件來自大眾供應商,保證了每一個零部件的質量水平。值得一提的是,思皓E10X的最大續航超過300km,電池壽命可達60萬公里。

創新研發 贏得海外市場

當前,電動化浪潮正席卷全球,江汽集團憑借創新的技術優勢,不斷為全球的綠色出行發展貢獻力量。堅定不移地發展以純電動車為主要方向的新能源車是江汽集團國際化戰略中的重要內容。

江汽集團

JAC iEV7S破俄羅斯記錄

作為第一家達到歐盟認證的車企,江汽集團已有兩款純電動產品成功進入了奧地利、意大利等歐洲高端市場,增速比較可觀,并獲得了客戶的廣泛好評。2020年10月份,在俄羅斯NAMI試驗場,在專業技術人員、當地媒體及俄羅斯紀錄機構“俄羅斯紀錄大全”的見證下,JAC iEV7S單次續航里程達376KM,成為俄羅斯有正式紀錄中續航最長的電動車產品。

江汽集團依托電動車產品,不斷推進國際合作,拓展戰略市場,電動車產品在海外市場的市場占比不斷提升。依托強大的創新基因,江汽集團歷經兩年研發,通過16大項性能、209項技術指標驗證和國內30000公里超長里程、海外30000公里里程的可靠性試驗,面向全球市場打造了一款國際標準平臺型純電動輕卡產品——JAC電動輕卡N55 EV。

江汽集團

 JAC電動輕卡批量交付巴西百事可樂

2021年伊始,JAC電動輕卡N55 EV批量交付百事可樂巴西公司。這不僅是交車是JAC電動輕卡在巴西第一次批量大客戶交車,也是JAC電動輕卡在全球海外首批批量訂單交車。在交車儀式上,百事可樂巴西CEO愛德華多表示:“作為全球500強企業,百事可樂一直致力于綠色環保事業,JAC電動輕卡完全滿足企業的標準和要求,2021年百事可樂會和JAC繼續保持合作,攜手并進。”

“十四五”階段,江汽集團將大力發展新能源汽車,堅持純電動技術路線,通過搭建全新專用平臺,強化智能網聯技術應用,兼顧換電模式,全面推進新能源汽車市場化,為實現公司“2025年新能源車型占比30%”的發展規劃、為將安徽建設成為世界級新能源汽車研發基地和制造基地、做出更大貢獻。

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