踩過的坑那么多，還有不玩套路只走心的預(yù)售嗎？

說起預(yù)售，各位恐怕多多少少都參與過一些相關(guān)的活動(dòng)。在幾年前預(yù)售玩法剛走紅的時(shí)候，確實(shí)有一些人因此而買到了實(shí)惠好用的商品，享受到了預(yù)售帶來的利益；但隨著參與的人數(shù)越來越多，一些商家卻開始動(dòng)起了歪腦筋，在預(yù)售玩法中加入了各式各樣的“騷操作”，讓消費(fèi)者“猜中了開頭，卻猜不中結(jié)尾”，他們的“耍猴”功力比當(dāng)年的雷老板只強(qiáng)不弱。

拿大家使用頻次最多的某寶、某東來說，各種商家提供的預(yù)售活動(dòng)中就存著尾款比全款高、延時(shí)發(fā)貨或者錯(cuò)發(fā)不退定金等狀況。參加這些套路眾多的預(yù)售活動(dòng)，消費(fèi)者不但享受不到應(yīng)有的權(quán)益，有時(shí)候甚至還會(huì)受一肚子氣，簡直是賠了夫人又折兵。

理由其實(shí)也很簡單，網(wǎng)購平臺(tái)商家加盟的門檻太低，消費(fèi)者維權(quán)的成本又比較高，所以導(dǎo)致了各種預(yù)售亂象出現(xiàn)。所以我們也要理性對待預(yù)售，別一看到優(yōu)惠就一擁而上，在參加預(yù)售時(shí)最好還是選擇重品牌、高投入的行業(yè)。譬如在汽車行業(yè)中，就很少有類似的情況發(fā)生，大家也確確實(shí)實(shí)能夠通過預(yù)售享受到一定的優(yōu)惠。

以哈弗、長安等傳統(tǒng)車企為例，一般其推出的預(yù)售權(quán)益都是扎扎實(shí)實(shí)的福利，比如延長的質(zhì)保期，額外的小禮品、基礎(chǔ)流量免費(fèi)或是一些積分獎(jiǎng)勵(lì)，若預(yù)售價(jià)格超過實(shí)際價(jià)格，消費(fèi)者一般也能獲得差價(jià)補(bǔ)貼，參加的話咱們至少不會(huì)吃虧，至于賺多少那就隨緣。

相比起傳統(tǒng)車企，我們參加造車新勢力推出的預(yù)售活動(dòng)獲得收益其實(shí)會(huì)更高。一方面，造車新勢力基本都是直營，且車輛售價(jià)基本是鎖死的，避免了4S店經(jīng)常出現(xiàn)的沒現(xiàn)車、加價(jià)提車或是胡亂降價(jià)的情況，提前預(yù)定一般來說更放心也更超值；另一方面，造車新勢力在讓利的基礎(chǔ)上，還多了更多玩法，且門檻也設(shè)置的比較低，一眼就能感受到“不玩套路只走心”的誠意，最近開啟預(yù)售的愛馳U6就是一個(gè)很好的例子。

一般來說，咱們參加汽車預(yù)售活動(dòng)，多則要幾萬、少則幾千塊，畢竟汽車的身價(jià)擺在那里，再低基本是不可能的。可作為“智能大玩具”的愛馳U6就偏偏不這么干，大家下載愛馳APP后最低支付66元就能參加，5月后這筆意向金每天都會(huì)膨脹50元，在APP里完成任務(wù)還能“掉落”更多金幣，最高咱們可以享受10,066 元購車尾款抵用權(quán)益，同時(shí)還有優(yōu)先提車權(quán)。這近乎兩百倍的收益，過了愛馳U6這村，你還真難找到下一家店。

不想等待的朋友也可以選擇支付6000元獲得愛馳U6提供的超級(jí)定金權(quán)益，直接解鎖16000元購車尾款抵扣，并獲得首批交付權(quán)以及其提供的專項(xiàng)活動(dòng)參與資格與額外驚喜福利。總得算起來，這一項(xiàng)的優(yōu)惠幅度也在10000元以上，幾乎能買兩臺(tái)配置差點(diǎn)的iPhone 12了。

所以說，并非是預(yù)售玩法不靠譜，而是有的行業(yè)或是企業(yè)太過追求利益，如果都能像愛馳、哈弗、長安等車企這么操作，那么亂象重生的預(yù)售必然可以改邪歸正，大家也能輕松愉快地參與到預(yù)售活動(dòng)中去。