2021新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展金壇長(zhǎng)蕩湖峰會(huì)常州召開(kāi)

　　智能電動(dòng)化已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，并進(jìn)入疊加融合、相互賦能、加速發(fā)展的新階段，中國(guó)則是這場(chǎng)汽車(chē)變革的主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　作為中國(guó)新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，常州市金壇區(qū)正在以集聚化的發(fā)展，開(kāi)啟綠色經(jīng)濟(jì)新引擎，跑出中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“加速度”。

　　6月5日，由常州市人民政府主辦，常州市金壇區(qū)人民政府、高工鋰電、高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII)承辦的2021新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展金壇長(zhǎng)蕩湖峰會(huì)在常州市金壇區(qū)舉行。

　　此次峰會(huì)主題為“產(chǎn)業(yè)集聚 智動(dòng)未來(lái)”，吸引了來(lái)自主管部門(mén)、科研院所以及協(xié)會(huì)組織的專(zhuān)家學(xué)者、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)領(lǐng)袖等超300嘉賓參與，圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化等議題展開(kāi)研討，探討新階段國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展的路徑與方略。

　　常州市金壇區(qū)委書(shū)記狄志強(qiáng)、常州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)梁一波、江蘇省發(fā)改委黨組成員、副主任高清作為主辦方致歡迎辭。

常州市金壇區(qū)委書(shū)記狄志強(qiáng)

　　常州市金壇區(qū)委書(shū)記狄志強(qiáng)在致辭中表示，金壇是新能源產(chǎn)業(yè)先發(fā)地、戰(zhàn)略地、產(chǎn)業(yè)集聚地，金壇區(qū)將立足新發(fā)展階段，構(gòu)建新發(fā)展格局，大手筆、大力度構(gòu)建新能源發(fā)展中心，培育高質(zhì)量新能源企業(yè)，快速推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　根據(jù)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的《金壇區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告（2020）》，截至2020年底，金壇區(qū)新能源整車(chē)及零部件企業(yè)共計(jì)59家，全年實(shí)現(xiàn)開(kāi)票收入126.2億元，全市占比達(dá)到15.2%，其中零部件領(lǐng)域完成開(kāi)票收入105.5億元，產(chǎn)值占比79.5%，同比增長(zhǎng)32.1%，動(dòng)力電池等新能源汽車(chē)核心零部件、通用部件、電子電器、原材料、底盤(pán)系統(tǒng)等領(lǐng)域零部件企業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)增幅明顯。

　　在6月5日上午的主論壇上，與會(huì)專(zhuān)家學(xué)者和來(lái)自長(zhǎng)安新能源、長(zhǎng)城汽車(chē)、開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)、中航鋰電、蜂巢能源、愛(ài)思開(kāi)電池材料等企業(yè)的負(fù)責(zé)人對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展做了分享。

開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)副總裁江民

　　開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)副總裁江民的判斷是，2020年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H占汽車(chē)總銷(xiāo)量的5.4%，預(yù)測(cè)到2030年新能源銷(xiāo)量達(dá)1500萬(wàn)輛以上，屆時(shí)汽車(chē)占比將超40%，市場(chǎng)前景十分可觀。

長(zhǎng)安新能源副總經(jīng)理周安健

　　長(zhǎng)安新能源副總經(jīng)理周安健認(rèn)為，新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景巨大，但產(chǎn)業(yè)可能陷入“發(fā)展陷阱”。2022年底補(bǔ)貼退出市場(chǎng)全面市場(chǎng)化后，2023年可能成為一個(gè)“砍”，唯有直擊產(chǎn)品痛點(diǎn)、打造高質(zhì)量產(chǎn)品、探索新的盈利模式，才能實(shí)現(xiàn)跨越。

長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)總監(jiān)劉秀

　　長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)總監(jiān)劉秀介紹，長(zhǎng)城汽車(chē)新能源動(dòng)力覆蓋ICE高效、混合動(dòng)力、BEV、FCEV四大平臺(tái)，動(dòng)力支撐主要依托蜂巢動(dòng)力、蜂巢能源、蜂巢電驅(qū)和未勢(shì)能源，同時(shí)積極鎖定寧德時(shí)代、聯(lián)合電子、西門(mén)子、舍弗勒等國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)外部供應(yīng)商。

中航鋰電董事長(zhǎng)劉靜瑜

　　中航鋰電董事長(zhǎng)劉靜瑜則分享了中航鋰電快速發(fā)展的經(jīng)營(yíng)之道。劉靜瑜認(rèn)為，企業(yè)又穩(wěn)又快發(fā)展離不開(kāi)人和組織，最終目的旨在更好地服務(wù)市場(chǎng)，更好的成就客戶(hù)，直接載體是產(chǎn)品。而有形的產(chǎn)品離不開(kāi)技術(shù)實(shí)力，這既是中航鋰電的硬實(shí)力，也是中航鋰電一直堅(jiān)持布局的重點(diǎn)。

蜂巢能源董事長(zhǎng)、CEO楊紅新

　　對(duì)于新形勢(shì)下動(dòng)力電池企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，蜂巢能源董事長(zhǎng)、CEO楊紅新認(rèn)為，得益于政策端、需求端、供給端、成本端等多重因素共振，全球新能源市場(chǎng)換擋提速爆發(fā)。動(dòng)力電池企業(yè)也迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇，預(yù)計(jì)2025年將步入TWh時(shí)代，但也同時(shí)面臨來(lái)自市場(chǎng)、技術(shù)和供應(yīng)鏈三大領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。

愛(ài)思開(kāi)電池材料科技（江蘇）有限公司總經(jīng)理崔㡕皓

　　愛(ài)思開(kāi)電池材料科技（江蘇）有限公司總經(jīng)理崔㡕皓透露，基于核心競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品品質(zhì)，公司努力躍升為引領(lǐng)全球隔膜市場(chǎng)的Top-tier。積極推進(jìn)聚焦環(huán)保產(chǎn)品組合和可持續(xù)性的ESG經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，按計(jì)劃分三步走：一是是強(qiáng)化隔膜市場(chǎng)領(lǐng)先地位；二是將優(yōu)勢(shì)擴(kuò)展至全固態(tài)等電池材料領(lǐng)域；三是確保給予包括FCW在內(nèi)的新一代顯示材料新的成長(zhǎng)動(dòng)力。

　　在6月5日下午的分論壇上，針對(duì)智能化及三電發(fā)展趨勢(shì)，法雷奧中國(guó)區(qū)CTO顧劍民、毫末智行聯(lián)合創(chuàng)始人&COO侯軍、馭勢(shì)科技乘用車(chē)自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理葉凌峽、精進(jìn)電動(dòng)總工徐強(qiáng)等企業(yè)詳細(xì)介紹了自動(dòng)駕駛進(jìn)程及對(duì)三電的新要求，預(yù)判智能汽車(chē)變革及進(jìn)化方向以及三電配套發(fā)展路徑。

　　針對(duì)動(dòng)力電池上游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展走向，高工咨詢(xún)董事長(zhǎng)張小飛博士、海目星激光董事長(zhǎng)趙盛宇、靈動(dòng)科技創(chuàng)始人&CEO 齊歐、當(dāng)升科技研究院副院長(zhǎng)張學(xué)全博士、格林美副總經(jīng)理張宇平、格龍新材料總經(jīng)理韓松等行業(yè)領(lǐng)袖，圍繞新能源產(chǎn)業(yè)新周期命題，共同把脈市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及行業(yè)動(dòng)向。

　　2021年，是十四五開(kāi)局之年，是中國(guó)向碳中和目標(biāo)進(jìn)發(fā)的啟動(dòng)之年，也是新能源汽車(chē)市場(chǎng)化的關(guān)鍵一年。

　　站在新的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，常州市金壇區(qū)已從“單槍匹馬”走向“組合軍團(tuán)”，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈上下游集聚，發(fā)揮“乘數(shù)效應(yīng)”，將在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)引擎驅(qū)動(dòng)下高速發(fā)展，以科技與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展匯聚合力，在世界新能源汽車(chē)舞臺(tái)唱響中國(guó)聲音。