速騰聚創(chuàng)通過聆訊，沖刺“智駕感知第一股”

　　據(jù)港交所2023年12月3日晚間披露，RoboSense Technology Co., Ltd（速騰聚創(chuàng)科技有限公司，以下簡(jiǎn)稱“速騰聚創(chuàng)”）日前已通過港交所聆訊，擬主板掛牌上市。一切順利的話，速騰聚創(chuàng)在今年年內(nèi)就將成為“中國智駕感知系統(tǒng)第一股”。

　　速騰聚創(chuàng)成立于2014年，以激光雷達(dá)硬件為基礎(chǔ)，同時(shí)布局人工智能感知軟件形成解決方案——“硬件+軟件”的商業(yè)模式讓速騰聚創(chuàng)從市場(chǎng)上脫穎而出，與大多數(shù)激光雷達(dá)純硬件廠商形成明顯差異化。

　　這種明顯的差異化戰(zhàn)略正在形成RoboSense市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的獨(dú)特“護(hù)城河”。速騰聚創(chuàng)招股書顯示，于2020年、2021年、2022年以及截至2023年6月30日的6個(gè)月中，速騰聚創(chuàng)解決方案的銷售收入均達(dá)到總收入的兩成左右，分別為22.2%、25.6%、23.1%及18.4%。

　　據(jù)了解，速騰聚創(chuàng)為客戶提供的激光雷達(dá)感知解決方案結(jié)合產(chǎn)品及服務(wù)，包括激光雷達(dá)的的硬件、軟件及相關(guān)服務(wù)，應(yīng)用于ADAS及機(jī)器人等市場(chǎng)領(lǐng)域。

　　速騰聚創(chuàng)在研發(fā)的重金投入，是其成為“智駕感知第一股”的先決條件。根據(jù)速騰聚創(chuàng)招股書，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)占雇員總數(shù)近4成，近3年來研發(fā)開支分別占總收入的一半左右（47.7%、40.2%及57.7%）。截至最后實(shí)際可行日期，研發(fā)團(tuán)隊(duì)積累專利和專利申請(qǐng)超過1100項(xiàng)。

　　當(dāng)然，速騰聚創(chuàng)的投入有著豐厚的回報(bào)。根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，速騰聚創(chuàng)是全球最早實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)量產(chǎn)的激光雷達(dá)公司。截至2023年3月31日，與全球其他激光雷達(dá)公司相比，速騰聚創(chuàng)服務(wù)的汽車整車廠和一級(jí)供應(yīng)商數(shù)量最多、擁有定點(diǎn)車型最多及實(shí)現(xiàn)SOP車型最多。截至2023年11月27日，速騰聚創(chuàng)獲得了15家汽車整車廠及一級(jí)供應(yīng)商超過一款車型的定點(diǎn)訂單。

　　截至2023年11月27日，速騰聚創(chuàng)的的激光雷達(dá)產(chǎn)品量產(chǎn)定點(diǎn)訂單達(dá)62款，已為11名客戶實(shí)現(xiàn)了22款車型的SOP。其中，速騰聚創(chuàng)的激光雷達(dá)產(chǎn)品已被全球最暢銷汽車整車廠及中國前十大汽車整車廠中的9家選用，包括上汽、比亞迪、吉利、小鵬、奇瑞、北汽等，與全球250多家汽車整車廠和一級(jí)供應(yīng)商建立了合作關(guān)系。

　　今年，隨著智能駕駛的熱潮，速騰聚創(chuàng)的交付量也在“起飛”。據(jù)招股書補(bǔ)充披露，今年前10個(gè)月，速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)總體銷量和應(yīng)用于ADAS的產(chǎn)品銷量分別約為13.60萬臺(tái)和12.17萬臺(tái)，均遠(yuǎn)高于2022年同期的約4.07萬臺(tái)和2.44萬臺(tái)，且今年前十個(gè)月的激光雷達(dá)總銷量已超過2020年至2022年三年的銷量之和。其中，10月單月應(yīng)用于ADAS的產(chǎn)品銷量就超過2.8萬臺(tái)。

　　速騰聚創(chuàng)在招股書中表示，IPO募集所得資金凈額的約45%將用于研發(fā)，持續(xù)建立并優(yōu)化產(chǎn)品管線以及團(tuán)隊(duì)擴(kuò)展以支持研發(fā)計(jì)劃；約20%將用于提升制造、測(cè)試和驗(yàn)證能力；約20%將用于加強(qiáng)銷售和營(yíng)銷工作以促進(jìn)與國內(nèi)外汽車整車廠和一級(jí)供應(yīng)商的業(yè)務(wù)合作；約5%將用于探索潛在的戰(zhàn)略合作關(guān)系或聯(lián)盟機(jī)遇；以及約10%將用于營(yíng)運(yùn)資金及一般企業(yè)用途。