邁巴赫百年歷史 震撼車壇的齊柏林DS7/DS8車型
導(dǎo)讀:在約定俗成的觀念中,邁巴赫是一個(gè)是與勞斯萊斯、賓利齊名的頂級(jí)豪車品牌,是一般人高攀不起的人類工業(yè)的結(jié)晶。回溯邁巴赫品牌的110載跌宕歷史,我們能夠領(lǐng)略其刻進(jìn)骨髓的精益求精。
●邁巴赫 齊柏林 DS7(1930年始發(fā))
邁巴赫 齊柏林 DS7車型作為邁巴赫 齊柏林車系的頭炮,自然要拿出過人的震懾力。它雖不是邁巴赫(也可以說是德國人)制造的首款V12量產(chǎn)車,卻是其中最為人所仰慕的一臺(tái)。
該車的V12引擎采用了鋁制缸體,采用了與飛艇引擎相類似的鋁合金缸體設(shè)計(jì),在7L的排量與輕量化合金活塞的助力下,可在3000RPM時(shí)壓榨出110kW(150PS)的澎湃動(dòng)力。
完美的流線型輪拱,為外觀增添優(yōu)雅觀感的同時(shí),更帶來了更佳的懸掛行程,為舒適性的提升做出了貢獻(xiàn);烏黑潤澤的迷人漆面,與遍布車內(nèi)的胡桃木裝潢、柔軟舒適的沙發(fā)座椅相得益彰,流露出浮華盛世的味道。
多少達(dá)官貴人,都爭先恐后地坐上這款象征著身份、權(quán)力的邁巴赫 齊柏林 DS7,全然不顧車庫里那些過氣、臃腫的勞斯萊斯、奔馳被無情地拋棄。
●邁巴赫 齊柏林 DS8(1933-39年)
作為小編心目中最具奢華氣息的敞篷車型,邁巴赫 齊柏林 DS8車型在優(yōu)雅美學(xué)的設(shè)計(jì)上,已達(dá)到登峰造極的地步,每一處線條,每一處細(xì)節(jié)的處理都是如此的恰到好處。
有意思的是,邁巴赫 齊柏林 DS8的儀表盤采用了對(duì)稱的形式,不少其它元素亦與飛艇無異。以“終極版陸上飛艇”來形容這輛車,相信沒有人會(huì)反對(duì)。
沿襲自DS7車型的這具V12引擎已成為了當(dāng)年邁巴赫的信條,其改進(jìn)了化油器及點(diǎn)火系統(tǒng),在性能上的表現(xiàn)毋庸置疑。它是汽車發(fā)展史上里程碑般的杰作。
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