測(cè)試比亞迪唐100 幫你快速了解比亞迪唐100
比亞迪唐,想必不用多介紹,當(dāng)初憑借4.9秒的百公里加速在眾多國(guó)產(chǎn)SUV中脫穎而出,也成為迪粉口中“秒天秒地秒空氣”的神車。的確,它那強(qiáng)悍的加速能力,使得這臺(tái)二十多萬(wàn)的SUV開出了百萬(wàn)性能SUV的高潮。時(shí)隔兩年,新款車型也來(lái)了,最新的唐100依然擁有這一“必殺技”,除此之外還有哪些新的進(jìn)化?
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這次改款,在設(shè)計(jì)方面唐100的變化其實(shí)不多,尤其是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),下面就不過(guò)多的贅述了,主要給大家羅列一下唐100變化的點(diǎn),以便快速了解。
首先前臉部分,設(shè)計(jì)與老款車型基本是保持一致的,變化的地方主要體現(xiàn)在品牌的LOGO設(shè)計(jì)上,由之前的“BYD”變?yōu)榱藴\藍(lán)底色的篆體“唐”,而“BYD”則縮小放在右下方。這種做法之前在元、宋上面也用過(guò),看起來(lái)更有質(zhì)感些。尾部依舊保持了原本的設(shè)計(jì),包括尾燈的造型以及單邊雙出的尾排,只是增加了鯊魚鰭的天線。
新款車型的輪圈,由之前的18英寸直接升到20英寸,這大腳在同級(jí)別還是挺少見的。而輪圈也采用了雙色五輻式的設(shè)計(jì),動(dòng)感十足,真心覺(jué)得好看。值得一提的是,為了更好的制動(dòng)力,剎車盤的尺寸也增加了40mm。具體表現(xiàn)如何,我們性能測(cè)試部分再說(shuō)。
內(nèi)飾的布局沒(méi)有變化,主要體現(xiàn)在配置上的升級(jí),比如全新的12.1英寸液晶儀表盤、全新的平底方向盤、CarPad中控多媒體系統(tǒng)等等。值得一提的是,全新的平底方向盤,手感要更好,尤其是三九點(diǎn)處的握感,而按鍵也進(jìn)行了優(yōu)化,更符合人體工程學(xué),操作很便利。
配置方面,之前的PM2.5 綠凈系統(tǒng)、360 度全景影像、移動(dòng)充電站、全景天窗、遙控駕駛等都有配備,依舊相當(dāng)豐富。而在頂配的唐100上面,還增加了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、電動(dòng)尾門等實(shí)用配置。
值得一提的是,中控的屏幕雖然尺寸上沒(méi)有明顯的變化(并沒(méi)有采用秦100那夸張的大屏),不過(guò)已換為高清屏,清晰度比之前有了不少的提升(尤其是360°全景)。而且這是一套開放式的安卓系統(tǒng),把它理解為大的手機(jī)就對(duì)了,上手無(wú)難度,而系統(tǒng)的操作反應(yīng)也足夠流暢,用戶體驗(yàn)有提升。
增加7座的布局,是新款車型最大的變化之一。那它的實(shí)用性如何?
第二排座椅的靠背以及前后都可以調(diào)節(jié),不過(guò)調(diào)節(jié)的幅度不算大,可以根據(jù)乘坐需要為第三排騰出一些空間。預(yù)料之中,第三排的空間表現(xiàn)并不算充裕,這也跟這個(gè)級(jí)別大多數(shù)的7座SUV差不多,由于對(duì)腿部的支撐不足,短途坐一下還勉強(qiáng),并不適宜長(zhǎng)途乘坐,尤其是大個(gè)子。
新款的唐,提供兩個(gè)版,即唐80和唐100,也就是說(shuō)純電續(xù)航里程分別80km和100km,這也是它的命名由來(lái),相比老款車型續(xù)航里程有了明顯的提升。值得一提的是,動(dòng)力電池也由之前的磷酸鐵鋰電池?fù)Q為能量密度更高的三元鋰電池。實(shí)際表現(xiàn)如何,后面的性能測(cè)試部分再進(jìn)行實(shí)測(cè)。
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