康迪和野馬新能源汽車哪個(gè)好？野馬t70怎么樣

野馬T70 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(102條)

導(dǎo)讀：康迪和野馬新能源汽車哪個(gè)好？野馬T70怎么樣

今天小編給大家介紹的的是康迪和野馬新能源汽車，那么康迪和野馬新能源汽車哪個(gè)好呢，康迪和野馬新能源汽車都是新能源汽車中的佼佼者，康迪和野馬新能源汽車都是車身設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)的新能源汽車，康迪和野馬新能源汽車的市場也是非常巨大的，下面小編就給大家詳細(xì)的介紹一下康迪和野馬新能源汽車。

康迪和野馬新能源汽車哪個(gè)好：野馬T70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV

尺寸方面，野馬T70 EV的長寬高分別為4555/1835/1715mm（不含車頂行李架為1688mm），軸距為2665mm，尺寸數(shù)據(jù)與現(xiàn)售野馬T70一致。從其申報(bào)圖看，暫未發(fā)現(xiàn)純電動(dòng)版車型與汽油版車型外觀上的差別。預(yù)計(jì)未來將會(huì)加入新能源標(biāo)識(shí)以作區(qū)別。此外，野馬T70 EV還將提供車頂行李架、全景天窗、鋼制迎賓踏板以及后窗隱私玻璃等選裝配件。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓駕乘者感受無價(jià)的體面。對(duì)細(xì)節(jié)的苛求，從未改變，中控面板加入鍍鉻材料包圍頗顯高端，大面積采用了軟質(zhì)搪塑工藝材質(zhì)，用料十分厚道，觸感細(xì)膩。將精致優(yōu)雅與內(nèi)在升華幻化于此，這不僅源于對(duì)美好生活的嚴(yán)苛追求，更是為駕乘者周到的細(xì)節(jié)考慮。

配置方面，新車配備有液壓助力轉(zhuǎn)向、手動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、自動(dòng)頭燈、后排出風(fēng)口、超大尺寸多媒體信息屏等裝備。動(dòng)力系統(tǒng)方面，野馬T70 EV配備了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，其最大輸出功率95kW，峰值扭矩300牛·米。驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電池組電量為42.21kWh，其綜合最大續(xù)航里程為250km。

外觀方面別克VeLITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)可以用夸張這個(gè)詞語來形容，三個(gè)LED燈組成的前車燈，側(cè)面看棱角分明，線條十分流暢，加上金屬色的車身搭配漩渦式的輪轂設(shè)計(jì)，飽滿圓滑而又棱角分明的尾部，看上去整車辨識(shí)度而且高犀利異常，也非常的很霸氣。

康迪和野馬新能源汽車哪個(gè)好呢：野馬EC30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

EC30是野馬新能源全新推出的一款純電動(dòng)MPV，其續(xù)航里程等速工況下高達(dá)320KM，整車搭載了低溫環(huán)境電池預(yù)熱技術(shù)，并配置了電子制動(dòng)系統(tǒng)、后排頂蒸空調(diào)、ABS+EBD等，七座家商兩用車型，舒適節(jié)能。此次發(fā)布的純電動(dòng)物流車小哥1號(hào)和小哥2號(hào)，因等速續(xù)航里程超過300KM、可采用220伏家用電直充的便利性等實(shí)用設(shè)計(jì)受消費(fèi)者親睞。而此次推出的純電動(dòng)客車EK8L/EK10L、EK8J/EK10J，采用的是薄皮高強(qiáng)度鋼材，使整個(gè)車身骨架重量減輕10%；整車的輕量化設(shè)計(jì)，半載等速續(xù)航達(dá)到300km以上，同時(shí)采用永磁電機(jī)，爬坡度達(dá)到21°，節(jié)電率約5% ，在純電動(dòng)客車市場具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。

康迪和野馬新能源汽車哪個(gè)好呢：康迪k10

外觀方面，康迪K10造型動(dòng)感時(shí)尚，車身細(xì)節(jié)部分的更體現(xiàn)出了它在做工方面的用心。康迪K10是一款十分小巧的電動(dòng)汽車，整個(gè)前臉被設(shè)計(jì)成笑臉型，采用了雙側(cè)雙門設(shè)計(jì)，僅有兩個(gè)座椅。車身尺寸長寬高分別為2900mm/1545mm/1590mm。康迪K10的車底板離地高度大概15cm左右，車底做了防水處理，只要不是被水浸泡，雨天行駛并無大礙。

內(nèi)飾方面，康迪K10車內(nèi)布局比較普通，四輻式方向盤并沒有配置安全氣囊，但車內(nèi)裝有安全帶提醒、電動(dòng)車窗、遮陽板化妝鏡、手動(dòng)空調(diào)等日常配置，圓形空調(diào)出風(fēng)口以及米色+黑色的面板讓車內(nèi)顯得非常簡潔。康迪K10的換擋方式非常特別，前進(jìn)是往前掛到D擋位，倒車往后掛到R擋位，這種換擋桿操作方式和傳統(tǒng)動(dòng)力的自動(dòng)擋車型剛好相反。

動(dòng)力方面，新車配備的是一臺(tái)功率為19.9kW的電動(dòng)機(jī)，最大續(xù)航里程為150km。打開sport模式后，最高車速可以高于80km/h啟動(dòng)和行駛過程中，悄無聲色安靜程度比汽油車更甚。 廠商宣稱，滿電狀態(tài)下續(xù)航里程超過200公里。

好了，今天小編就給大家介紹到這里吧，大家覺得康迪和野馬新能源汽車哪個(gè)好呢，是不是都不錯(cuò)呢，康迪和野馬新能源汽車車身設(shè)計(jì)都非常的不錯(cuò)，康迪和野馬新能源汽車也都比較受廣大用戶朋友的喜歡，想要了解更多資訊就繼續(xù)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)吧。