汽車(chē)esc是什么意思有什么功能

在汽車(chē)領(lǐng)域，ESC就是汽車(chē)車(chē)身電子穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的意思，還有一種說(shuō)法叫做駕駛安全系數(shù)補(bǔ)償系統(tǒng)。它是汽車(chē)配置中的主動(dòng)安全裝置。電子穩(wěn)定控制器的英文縮寫(xiě)。ESC，中文叫吸能轉(zhuǎn)向柱或可折疊轉(zhuǎn)向柱。發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故時(shí)，尤其是車(chē)輛前方，人的胸部和頭部都靠近方向盤(pán)，很容易撞到方向盤(pán)。雖然此時(shí)安全氣囊會(huì)瞬間爆裂，防止駕駛員上半身和臉部直接撞到方向盤(pán)，但在非常嚴(yán)重的碰撞中，車(chē)身塌陷后方向盤(pán)會(huì)被向后擠壓，甚至安全氣囊也無(wú)法完全承受駕駛員前后按壓方向盤(pán)的慣性，導(dǎo)致駕駛員受到很大的傷害。

汽車(chē)ESC有什么用？

為了解決這個(gè)問(wèn)題，工程師們發(fā)明了ESC，即可折疊轉(zhuǎn)向柱。ESC-可折疊轉(zhuǎn)向柱在受到猛烈撞擊時(shí)，會(huì)迫使轉(zhuǎn)向柱內(nèi)的安全螺栓切斷，從而切斷方向盤(pán)向后的沖擊力，使整個(gè)方向盤(pán)塌陷到儀表盤(pán)內(nèi)，避免在沖擊力過(guò)大的情況下與方向盤(pán)發(fā)生碰撞造成駕駛員的傷害，將傷害降到最低。

電子懸架控制是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。在原有的基礎(chǔ)上，增加了橫擺角速度傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器，通過(guò)ECU調(diào)節(jié)前、后、上、下車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，保證汽車(chē)行駛的側(cè)向穩(wěn)定性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，當(dāng)汽車(chē)極不穩(wěn)定時(shí)，車(chē)輪制動(dòng)或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩可以補(bǔ)償汽車(chē)的穩(wěn)定性，糾正車(chē)身的不穩(wěn)定，有利于避免事故的發(fā)生。ESC是一個(gè)寬泛的術(shù)語(yǔ)。不同的品牌制造商基本上都有自己獨(dú)立的ESC系統(tǒng)名稱(chēng)。比如大眾的ESC系統(tǒng)是ESP，豐田的ESC系統(tǒng)是VSC，本田的ESC系統(tǒng)是VSA。

ESC的組成，包括傳感器、電子調(diào)節(jié)單元和執(zhí)行器三大部分。工作原理是，通過(guò)電子調(diào)節(jié)單元監(jiān)控汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)調(diào)節(jié)。ESC關(guān)鍵針對(duì)汽車(chē)的縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行調(diào)節(jié)。并且只有當(dāng)汽車(chē)處于不穩(wěn)定狀況時(shí)，ESC系統(tǒng)才會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。