離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程

拆下離合器踏板連接銷軸和總泵推桿叉，從總泵上擰下進(jìn)油管和出油管接頭，擰下總泵固定螺栓，拔出總泵。

離合器總泵的拆解:在拆解離合器總泵之前，應(yīng)排空總泵中的制動(dòng)液。主缸分解過(guò)程是:

拆下防塵蓋，用螺絲刀或卡環(huán)鉗拆下卡環(huán)，拔出主缸的推桿、壓蓋和活塞。

離合器分泵的拆裝:擰松工作分泵的進(jìn)油管接頭，然后拆下工作分泵的固定螺栓，將工作分泵拔出。

工作缸的分解過(guò)程是:拔出工作缸推桿，取下防塵蓋，然后用壓縮空氣體將工作缸活塞壓出缸外。

主缸和工作缸的保養(yǎng):主缸和工作缸是離合器液壓控制系統(tǒng)的主要部件，它們的工作性能直接影響離合器的工作性能。當(dāng)缸筒內(nèi)壁磨損超過(guò)0.125毫米，活塞與缸筒間隙超過(guò)0.20毫米，杯體老化，回位彈簧失效時(shí)，應(yīng)更換相應(yīng)零件。

離合器總泵和工作缸的裝配:總泵和工作缸的裝配應(yīng)按拆卸和拆卸的相反順序進(jìn)行，但裝配時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):

①裝配前用無(wú)腐蝕性液體清洗零件，在活塞、杯、擋圈、缸套等零件上涂一層制動(dòng)液。安裝的推桿應(yīng)能在氣缸內(nèi)靈活移動(dòng)。在放松位置，主缸杯和活塞頭應(yīng)位于進(jìn)油孔和補(bǔ)償孔之間，這兩個(gè)孔都是敞開(kāi)的。工作缸配有塑料支撐環(huán)。安裝時(shí)，外表面應(yīng)涂一薄層潤(rùn)滑油，工作缸推桿末端也應(yīng)涂潤(rùn)滑油。

②安裝離合器分泵時(shí)，需要用合適的杠桿克服彈簧的彈力，將其壓入變速箱相應(yīng)的孔中，然后才能擰入固定螺栓。