國五和國六區(qū)別在哪里裝了什么

第六項國家標準與第五項國家標準的主要區(qū)別在于排放的內(nèi)容。第六國家標準的排放量遠低于第五國家標準。國標汽油車一氧化碳排放量為1000mg/km，國標汽油車為700mg/km。對國VI汽油的烯烴組分進行了更嚴格的處理，以降低該組分在油品中的含量。還有芳烴的減少，汽油顆粒的排放限值也降低。中國五車與中國六車的區(qū)別介紹:價格差異

道路通行權(quán)與通行限制的區(qū)別與汽車殘值的區(qū)別。與中國第五輛相比，中國第六輛車裝載了很多東西，所以中國第六輛車的價格要比中國第五輛車高很多。很多地方政策禁止排放標準低的車輛，甚至一些排放標準太老的車輛直接禁止上路。

價差

與第五輛車相比，第六輛車裝載了很多東西。除此之外，汽車廠商還會因為車輛申報公告、調(diào)試等各種測試而產(chǎn)生額外成本，導致第六輛車的價格遠高于第五輛車。

道路通行權(quán)與通行限制的區(qū)別

其實很多地方政策都會禁止排放標準低的車輛上路，甚至直接禁止一些排放標準太老的車輛上路，導致車輛無法通行或者限制通行區(qū)域。

由于部分地區(qū)存在報廢時間限制、道路通行權(quán)限制、路段通行限制等因素，同一車況下不同排放的車輛殘值也會有較大差異。