名爵6低速頓挫有沒有辦法解決

因為這款車配備了干式雙離合變速箱，所以很明顯，配備這種變速箱的車在低速行駛時會絆倒。

雙離合變速箱目前比較流行。這種變速箱的結構與手動變速箱相似，只是有兩套離合器。

雙離合變速箱的一套離合器用于調節奇數檔，另一套離合器用于調節偶數檔。

雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快。

但是由于雙離合變速箱有兩塊離合器片，需要像手動擋汽車一樣與離合器結合，所以結合離合器后出現一些挫折是正常的。

配備雙離合變速箱的汽車在低速時感到頓挫也是正常現象，這是受到雙離合變速箱結構的影響。

at自動變速箱的平順性優于雙離合變速箱，雙離合變速箱是目前應用最成熟、最廣泛的變速箱。At變速箱也叫液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發動機連接。

at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱好，其可靠性和穩定性也一定要比雙離合變速箱好。但是at變速箱的換擋速度沒有雙離合變速箱快，傳動效率也不一定比雙離合變速箱高。以上是小編向朋友介紹的關于MG 6為何低速遭遇嚴重挫折的看法。希望大家看完能幫到你！如果你想了解更多關于汽車的知識，請關注本網站的其他文章。