變速箱油變質會造成什么故障

自動變速器潤滑油容易變質的原因；

◆自動變速器油品牌不符合規定。

◆換油不完全，只換油底盤內的油，變矩器、散熱器內的油不換。

◆發動機冷卻液進入自動變速器的冷卻油路。

◆汽車使用不當，經常超載或異常行駛。

◆自動變速器散熱器或管路堵塞，散熱器限壓閥卡死。

◆離合器或制動器間隙過大或過小，運動部件配合間隙過小。

◆主油路油壓過低，導致離合器或制動器在接合時打滑。

◆變矩器有故障。

自動變速器潤滑油容易變質診斷與排除：

◆詢問汽車行駛情況。如果汽車經常超載或行駛異常，改變汽車的行駛狀況，按照規定的要求行駛。

◆如果行駛正常，檢查油位和機油質量。如果油位過低，根據需要添加機油。如果因與其他液體混合而變質，可能是發動機冷卻液因自動變速器散熱器破裂而進入自動變速器冷卻油路，應更換散熱器。如果混入黑色固體顆粒，則是換油不徹底或離合器、制動器燒壞所致。前者應循環換油，后者應拆卸檢查自動變速器。

◆如果油位高度和油質正常，檢查油溫。讓汽車中速行駛5 ~ 10分鐘。自動變速器達到正常工作溫度后，發動機運轉時檢查自動變速器散熱器的溫度。正常情況下，散熱器的溫度可以達到60℃。

◆如果油溫正常，檢查主油路的油壓。如果主油路油壓過低，檢查調壓電磁閥及電路，調整油門拉線，修理油泵、閥體及相應油路。

◆如果油溫過高，檢查自動變速器的冷卻系統。拆下進油管，中速運轉發動機或自動變速器。如果沒有油流出散熱器或流量小，說明散熱器或管路堵塞，或散熱器限壓閥卡在常開位置。◆如果冷卻系統正常，可能是運動部件配合間隙過小，導致油溫升高；也可能是離合器或制動器間隙過小或過大，使壓盤和摩擦片經常處于摩擦狀態，導致油溫過高。在這方面，應拆卸和檢查自動變速器，調整間隙，必要時更換相應的零件。

◆如果以上檢查都正常，可能是液力變矩器損壞，應該更換液力變矩器。