制動系統常見故障及原因分析

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由于車輛設計不同，制動方式不同，制動系統故障會因各種原因導致各種制動系統故障:

制動故障的類型:

剎車失靈；

異常制動噪音；

有效距離變長或變短；

剎車或甩尾；

有時沒有剎車；

制動行程的變化；

剎車抖動；

其他異?，F象。

可能導致制動系統故障的部件或原因:

閘瓦故障、異?；虿灰巹t磨損；

制動液不足或質量不合格；

漏油；

制動盤故障:不規則磨損、內在質量故障、磨損超過正常使用壽命。

防抱死制動系統故障

車輪速度傳感器、線路等異常。

制動缸故障，如液體泄漏和回流不良。

制動鉗部件，如泄漏、變形、回位不良等。

制動助力器故障；

主缸故障；

防抱死制動系統傳感器；

防抱死制動系統-電子控制單元故障；

制動液壓裝置故障；

電路、傳感器；

其他零件或部件。

不排除有很多可能性。現代汽車高科技的應用日新月異，設計方面也在不斷變化。所以在檢修時，要根據實際故障現象對車輛進行檢修！

制動系統的故障診斷與排除

一、剎車失靈

故障現象:

踩下制動踏板時，車輛不會減速，即使連續制動幾次，也不會明顯減速。

失敗原因:

1.從制動踏板到制動總泵的連桿脫落。

2.剎車油嚴重缺失甚至缺失。

3.制動管路斷裂/漏油

4.制動總泵杯壞了。

突然剎車失靈

現象:汽車行駛時，一腳或幾腳連續剎車，剎車踏板踩到底，剎車突然失靈。

原因:1。總泵中沒有制動液。

2.總泵杯損壞或翻倒。

3.分配器杯損壞或翻倒。

4.制動管嚴重斷裂或接頭斷開。

診斷:剎車失靈，立即停車檢查。首先，觀察制動液是否泄漏。如主缸推桿防塵套處的制動液。如果主缸推桿防塵蓋處制動液泄漏嚴重，多半是主缸杯踩翻或嚴重損壞所致。如果車輪制動鼓邊緣有大量制動液，則意味著輪缸杯翻倒或嚴重損壞。管路中制動液的泄漏一般很明顯。如果制動液沒有泄漏，檢查主缸儲液罐中的制動液是否充足。

b、制動不良

故障現象:

1.當你踩下剎車踏板時，你不能減速或停車。如果連續踩幾次剎車踏板，效果也不好。

2.緊急制動時，制動距離過長。

失敗原因:

1.制動踏板的自由行程過大。

2.剎車油不足

3.剎車油變質

4.制動油管中有空氣體。

5.有輕微的漏油

6.制動總泵杯老化。

7.制動總泵的進油口堵塞。

8.True 空增壓器密封性能差，存在泄漏空

9.剎車片質量差或油膩。

c、制動偏差

故障現象:

1.開車剎車時，車輛失控。

2.緊急制動時，車輛突然轉向或急轉彎。

失敗原因:

1.左右輪胎氣壓、磨損程度或胎面不同。

2.左右輪轂軸承的緊密度不同。

3.制動缸發卡不能完全打開。

4.單側制動管路漏油、堵塞或變形

5.定位有問題

6.轉向桿松動

7.車架或懸架變形

8.sabs故障

剎車阻力

故障現象:

制動踏板抬起后，不能立即釋放全部或個別車輪的制動效果，影響起步、加速或滑行。

失敗原因:

1.制動踏板沒有自由行程。

2.制動總泵回油孔堵塞。

3.制動缸卡住了

4.制動軟管老化和膨脹

5.制動油管變形凹陷

6.鼓式制動器回位彈簧斷裂并卡住。

7.鼓式制動鼓不圓。

E.制動抖動

故障現象:

也就是說，踩下制動踏板，上下推動制動踏板，車身抖動。

失敗原因:

這種故障基本上是由制動盤變形引起的。

f、剎車唧唧聲

故障現象:

當你踩下剎車踏板時，汽車輪胎會尖叫或吱吱作響。

失敗原因:

1.制動片裝配錯誤

2.制動片的磨損極限

3.剎車片質量問題

4.制動盤或制動片異常磨損

g、剎車發出“咯噔”聲

故障現象:

踩下制動踏板時，底盤發出咔嗒咔嗒的聲音。

失敗原因:

該故障多為底盤連接松動或球頭松動引起，也有制動鉗松動引起異響的可能。