轉向助力沉重是怎么回事
2024-09-30 03:24:04
作者:資訊小編
動力轉向沉重或助力不足的故障現象:
轉向沉重,液壓助力短期喪失,轉向沉重或助力不足,故障原因:
①油泵三角帶松弛。
②儲油罐油位過低。
③油泵壓力不足
④壓力控制粘接
⑤外部泄漏過多
⑥內部泄漏過多
⑦轉向軸襯套太緊。
⑧前懸架變形
⑨液壓系統中有空氣體。
轉向沉重或助力不足的排除方法:
①檢查轉向油泵的驅動部分。用手壓下轉向油泵的傳動帶。如果按壓量過大,說明傳動帶過緊,需要調整。啟動發動機,使發動機怠速運轉,突然提高發動機轉速,檢查轉向油泵傳動皮帶是否打滑。如果是,說明傳動帶太松或太磨損,應該調整或更換。②檢查儲液罐中轉向油的液位。如果轉向油的液位低于離線或“最低”線,這意味著轉向油不足,應添加到指定位置。
③檢查轉向油液儲液罐內的濾清器。取下濾清器,觀察濾網的狀況,若發現濾網過臟,說明濾清器堵塞,應清洗;若發現濾網破裂,應更換。④檢查系統中是否有空氣。先啟動發動機,并使其處于怠速運轉,然后來回轉動幾次轉向盤,觀察轉向油液的狀況,若發現轉向油液中有泡沫或油液混濁,說明轉向系統中有空氣混入,應排除;檢查轉向油泵的進油管是否破裂,若有破裂,應更換;檢查各管路接頭是否松動,若松動,應緊固;檢查轉向油泵軸上的密封環是否損壞,若漏油,應更換新件。⑤檢查轉向系統的油壓。將壓力表連接在轉向油泵和轉向助力器之間,使發動機怠速運轉,并關閉壓力表閥。如果10s內壓力沒有達到定值,說明轉向油泵壓力不足,應檢修維護。將方向盤轉到左側或右側極限位置,并打開壓力表閥。如果壓力沒有達到規定值,說明轉向助力器有故障或閥門調節不當,應拆開檢查調整。
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