轉向器的工作原理

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汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，的小編就給大家講講轉向器的工作原理。感興趣的朋友可以學習一下，可能對你有幫助。汽車直線行駛時，轉向控制閥將轉向油泵泵送的工作液與油箱連通，轉向油泵處于卸荷狀態。當汽車需要右轉時，轉向控制閥將轉向油泵泵送的工作液與R腔連通，將L腔與油箱連通。左右輪通過傳動結構向右偏轉，可以實現右轉向。

轉向器的動作放大了駕駛員施加在方向盤上的扭矩，然后減速，再傳遞給轉向傳動機構。由于轉向器是大傳動比機構，其傳動效率大多較低。轉向器的輸出功率與輸入功率之比稱為轉向器的傳動效率。當動力由轉向柱輸入并由轉向搖臂輸出時獲得的傳動效率稱為正效率，而當傳動方向與此相反時獲得的效率稱為反向效率。為了減少駕駛員在方向盤轉向時的體力消耗，應該盡可能提高轉向器的傳動效率，尤其是其正效率非常重要。

轉向器的關鍵作用是增加方向盤傳遞給轉向臂的力，改變傳力方向。為了提高駕駛的安全系數，現代汽車大多采用中間帶有萬向節的分段式轉向軸。這不僅可以提高安全駕駛性能，還有助于整車的布局、變形和修復，也有助于轉向器的系列化生產。