主減速器的檢修

軸承應能自由轉動，不應有被卡住的感覺；如果軸承內圈、外圈或滾子損壞、磨損或間隙過大，應更換軸承；如支撐架剝落變形，軸承也應更換。3.主減速器軸承預緊力的檢查和調整軸承預緊力的調整在裝配中非常重要，需要有一定的預緊力。調整齒輪軸承的預緊力也會影響主動錐齒輪和從動錐齒輪的嚙合痕跡。首先調整軸承合適的預緊力，然后調整嚙合間隙或嚙合方式。

1)檢查方法

最簡單的方法是經驗法:主動錐齒輪和從動錐齒輪要用手自由轉動，軸向推動時沒有間隙。

另一種方法是測量:用扭矩扳手或彈簧杵拉動主動和從動錐齒輪進行檢查，如圖5所示。25.比如依維柯S系列車要求法蘭螺母為300時！用600Nm的扭矩擰緊后，用彈簧杵勻速轉動主動錐齒輪的扭矩應為0.5！1.5nm為宜，否則應通過調整墊片進行調整。2)調整方法

錐齒輪軸承預緊力的調整:一般通過調整墊片/J的厚度來調整，如桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）2000、解放CA1091、東風EQ1090、依維柯S系列轎車等。

從動錐齒輪軸承預緊力的調整:通過調整墊片或調整螺母的厚度進行調整。比如東風EQ1090、依維柯S系列車使用調節螺母，解放CA1091車使用調節墊片。

無論采用哪種方法進行調整，都必須先檢查和調整合適的軸承預緊力，然后檢查和調整主動錐齒輪和從動錐齒輪的嚙合標記和間隙。4.檢查并調整主動錐齒輪和從動錐齒輪的嚙合標記。主動錐齒輪和從動錐齒輪嚙合痕跡的大小和位置影響主動錐齒輪和從動錐齒輪的傳遞力和扭矩，影響主減速器的使用壽命。我們必須足夠重視它們，并仔細檢查和調整它們。

1)檢驗方法

以120°的間隔在從動錐齒輪的三個齒面上涂抹一薄層紅丹油或紅丹粉與發動機油的混合物，涂抹2！3齒，然后用手稍微對從動錐齒輪施加阻力，前后轉動主動齒輪幾圈，觀察從動錐齒輪上的嚙合痕跡。

正確的接合標記如圖5所示。26.接觸面應位于齒高中間，靠近小端，占齒寬的60%以上。2)調整方法

通過檢查，接觸面不良說明嚙合標記調整不當，需要重新調整墊片厚度或調整螺母使其正常。

對于準雙曲面齒輪，如果嚙合標記位置不正確，調整方法是移動主動錐齒輪。如果嚙合間隙不符合要求，需要通過移動從動錐齒輪進行調整。

對于弧齒錐齒輪，首先檢查嚙合標記，如果不符合要求，則進行調整。調整前，安裝主動、從動錐齒輪，按規定調整軸承預緊力，然后根據檢查得到的壓痕，通過向內或向外移動主動、從動錐齒輪進行調整。調整方法可以概括為:“頂起主擋，鏟除主擋，大進小出”，如圖5所示。27.