直通排氣損失低扭

在汽車的日常使用中，了解更多的相關知識是非常必要的。在這里，讓我們向您介紹為什么排氣順暢，低扭曲。如果你也感興趣的話，那就和的編輯一起了解一下吧，可能會對你有幫助。改裝排氣后，管徑會相應變粗。雖然排氣順暢，加速效果更好，但是反壓的效果會降低，當然車輛的低扭也會失去。

解決車輛尾氣改裝后扭矩損失低的方法有很多。最明顯的就是在排氣管上加一個閥門，通過開關閥門來調節排氣背壓。

截止2019年9月，市面上改裝的排氣閥有兩種，一種是被動閥，一種是主動閥，下面用耐心來解釋。

1.被動閥:

被動閥多安裝在消聲器內或中后段連接管上，關鍵由彈簧和擋板組成。當發動機轉速相當低時，排氣造成的空氣流量相當小，擋板也無法頂著彈簧的拉力被吹起來。自然，排氣管被擋板堵住，背壓變大。

當發動機轉速相對較高時，排氣引起的氣流相當大。自然擋板會被吹起來，排氣管會被打開，自然背壓會降低。

2.主動閥:

主動閥大多安裝在尾管上，尾管由電機開啟或開啟，更方便，但也更貴。以上就是小編給大家介紹的全部內容。那么，看完之后，你對排氣為什么順暢低扭的問題有所了解嗎？希望小編的推出能幫助到大家。