液力變矩器一般由什么組成

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了方便大家了解這些知識，今天，的小編就給大家講講液力變矩器的組成。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。液力變矩器是由泵輪、渦輪和導向輪組成的液壓元件。液壓油(ATF)安裝在發動機和變速箱之間，作為工作介質，起到傳遞扭矩、改變扭矩、變速和離合的作用。

液力變矩器是一種以液體為工作介質的非剛性變矩器，是液壓傳動的形式之一。圖為液力變矩器，液力變矩器有一個封閉的工作腔，液體在其中循環，泵輪、渦輪和導向輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體連接。當動力機(內燃機、電動機等。)帶動輸入軸旋轉，液體流出離心泵葉輪，依次經過渦輪和導輪后返回泵輪，循環流動。泵輪將輸入軸的機械能傳遞給液體。高速液體驅動渦輪旋轉，將能量傳遞到輸出軸。

優勢

1.良好的自動適應性

根據機器的驅動阻力或其他工作阻力，變矩器可以在必要的范圍內自動無級地改變速度和扭矩。。

2.延長了機器的使用壽命。

由于液力變矩器的工作介質是液體，因此具有減振功能，可以大大降低傳動系統帶來的動載荷。

3.提高了機器的通過性能。

液壓傳動機器低速性能好且穩定，可以增加機器與地面的附著力。

4.提高機器的舒適性。

使用液壓傳動后，可以平穩起步，大范圍連續變速，縮短換擋，吸收和縮短振動和沖擊。

5.簡化機器的操作。

由于液力變矩器本身是無級自動變速箱，擴大了原動機的動力范圍，因此可以縮短變速箱的齒數。