胎壓檢測有什么用

目前，越來越多的新車將在工廠配備胎壓監測裝置。但是你知道嗎？其實很多原廠的胎壓監測都不是很好，不僅不能及時反饋胎壓變化，還可能莫名其妙地拉響警報。這有什么不好？那么各種胎壓監測器都有哪些缺點呢？讓我們一起來看看下面小編的朋友們的內容吧！所有胎壓監測器的缺點是什么？間接胎壓監測很多人都不清楚，胎壓監測也有巨大的區別。制造商為新車提供的許多標準胎壓監測器都是間接胎壓監測器。間接胎壓監測器是胎壓監測器的一種。其優點是成本低，集成安裝方便。但缺點在于報警指示是通過計算輪速來提供的，不僅不能準確顯示輪胎的胎壓數據，而且在夏季等時候往往會給出誤報警。那么你的車是間接監測胎壓的嗎？識別方法也很簡單，看看你的胎壓監測是怎么顯示在儀表盤上的就知道了。如果只顯示一個警告標志而沒有顯示四個輪胎的胎壓值，無疑是間接胎壓監測。大部分情況下，大眾等所有品牌都使用間接胎壓監測器。

胎壓檢查儀全都有啥缺點直接式胎壓監測更靠譜相比于間接式胎壓監測，另一種直接式胎壓監測無疑才算是真正的胎壓監測。它是根據安裝在每一個輪胎里或者輪胎氣嘴上的傳感器來直接測量輪胎的氣壓、溫度，將壓力、溫度信息從輪胎發送到中央接收器模塊上的系統，然后對各輪胎壓力、溫度數據進行顯示。不僅可以直觀展現胎壓和溫度的數值，而且對于爆胎、漏氣等特殊狀況也可以正確報警，不會發生誤報情況。直接式胎壓監測如此直觀的方式，無疑可以更好的保障行車安全。以上就是修車小編對于胎壓監測儀有啥缺點的全部內容介紹了，對于胎壓監測儀的內容介紹呢，修車小編為小伙伴們內容介紹了兩種，分別是間接式胎壓監測儀以及直接式胎壓監測儀，那么小伙伴們看過修車小編的內容介紹后全都知道了多少呢？希望修車小編的內容介紹能夠幫助到小伙伴們，那么今天的內容介紹就結束了！