汽車線束燒了什么原因

汽車線束燒蝕有哪些特點(diǎn)？這是什么原因呢？以下小編介紹汽車線束燒蝕現(xiàn)象、原因及故障排除。

【汽車線束燒蝕現(xiàn)象及原因】線束常見的燃燒特征有兩種:一種是外部火源燃燒線束，此時線束上覆蓋有明顯燒焦的炭黑，燃燒由外向內(nèi)進(jìn)行；另一種是由于電路過載，電線被劇烈加熱，布料被燒壞，此時燃燒從內(nèi)到外開始。線束燒壞主要由以下情況引起。

電流表的兩個端子經(jīng)常使用塑料絕緣套。塑料散熱不好，所以不僅要承受強(qiáng)電流，還要承受顛簸和震動。如果其接線松動或接觸不良導(dǎo)致溫度升高，很容易導(dǎo)致塑料燃燒熔化，進(jìn)而導(dǎo)致電源線束接地?zé)g。

動力線束往往用薄金屬片夾固定，邊緣鋒利如刀口，金屬片夾表面不絕緣，所以車輛在長時間行駛中會振動顛簸，動力線束不可避免地會被磨破、割傷，從而接地?zé)龎木€束。

臨時連接用電設(shè)備時，在不知道保險絲進(jìn)出電流的情況下，隨意抽出電源線，或保險絲燒壞后，不按規(guī)范更換同一保險絲，或用粗銅線更換保險絲，失去保險功能，燒壞線束；如果端子連接不可靠，會產(chǎn)生較大的壓降，產(chǎn)生熱量。時間長了，絕緣墊片會損壞，接地會短路。尤其是電流表后面的端子和其他儀表必須連接可靠。另外，固定在框架接線板上的引線連接螺絲不宜過長，以免接地。

更換導(dǎo)線時，未按規(guī)定選用，導(dǎo)線過細(xì)，因大電流引起電壓降大，導(dǎo)線外皮逐漸老化損壞。

蓄電池安裝不慎，正負(fù)極連接，硅整流發(fā)電機(jī)短路，硅整流發(fā)電機(jī)磁場線與地線相互連接等。，會導(dǎo)致線束燒壞。

【汽車線束燒蝕維修消除】拆卸線束檢查隱患時，要注意線路中暴露的問題，如線束邊角磨損、導(dǎo)線卡死、與導(dǎo)線短路等。這種破皮導(dǎo)致的接地很難檢測到，往往會成為一種疑難故障。靠近熱源，如發(fā)動機(jī)、排氣管、水管等。，線束經(jīng)常因?yàn)榫€束夾固定不牢而燒毀甚至燒毀，導(dǎo)致電氣設(shè)備無法正常工作。一些電線被壓碎、斷裂和接地，導(dǎo)致控制故障。

有些是人為亂接線，保險絲經(jīng)常因?yàn)榻泳€不規(guī)范而燒壞。當(dāng)線路出現(xiàn)故障時，需要考慮上述情況，逐段仔細(xì)查找，這樣問題就很容易解決了。

汽車線束燒蝕維修注意事項(xiàng):經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些車輛上的線束凌亂，多余的導(dǎo)線多，導(dǎo)線末端裸露，導(dǎo)線隨意連接的現(xiàn)象也很常見，導(dǎo)致整車電路混亂，經(jīng)常造成人為電路故障，難以發(fā)現(xiàn)。嚴(yán)重時，接地短路燒傷電氣設(shè)備和線束，引發(fā)火災(zāi)事故，直接影響車輛安全運(yùn)行。

在維修時，一定要遵守維修規(guī)范，按照汽車低壓線路的線色、代號、序號的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布線。如果故障無法排除，或者某個線段損壞，我們絕不能單獨(dú)連接電源線，無論顏色、粗細(xì)等，我們都會隨意更換線路，人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。

更換保險絲前，應(yīng)關(guān)閉所有電氣設(shè)備和點(diǎn)火開關(guān)，并根據(jù)需要更換保險絲。如果更換的保險絲再次熔斷，說明是系統(tǒng)短路現(xiàn)象，應(yīng)仔細(xì)檢查排除故障后更換。對于有主電源開關(guān)的汽車，停車熄火后關(guān)閉主電源開關(guān)。定期檢查、維護(hù)和調(diào)整線路主保險絲，必要時更換新保險絲。

電氣故障相對隱蔽，多由電線引起。常見的線束燒損多由電源線短路接地引起，其電源線未能通過短路過載保護(hù)裝置，只要在使用和維護(hù)中加以預(yù)防，就能徹底消除。