電噴發動機不好啟動的原因

汽車總是在不同的工況下高速行駛，總有一些零件不可靠、易損壞、易老化或裝配不當、連接不可靠，會導致電控噴射系統失效或部分功能失效，導致發動機工作不良或不工作。

1.計算機故障

電控汽油噴射系統的電腦一般都比較可靠，只有汽車行駛超過15萬公里才可能出現故障。比如電路板出現看不見的裂紋，某個集成塊損壞，某個電容失效，焊點松動，固定螺栓松動等。，都會導致電控系統功能失效或控制系統運行不良。你應該測試電腦或讀取電腦損壞的故障碼，以便盡早確定故障位置并及時更換。2.傳感器故障

傳感器主要用于采集信息并及時發送，如溫度、壓力、機械傳動、位置變化等信號。如果傳感器因老化導致電阻變慢，真空膜片損壞，彈片彈性失效，回位彈簧失效，都會影響發動機的工作狀態，從而導致電控系統失控或發動機工作不良甚至不工作。因此，需要及時檢測傳感器的電阻和電壓，或者讀取故障碼來確定故障位置。

3.電磁閥故障

電磁閥故障是指電磁線圈脈沖控制的閥門關閉故障。如電磁噴油閥、怠速控制空補氣電磁閥、點火裝置電磁線圈、頻率計等。，將直接影響汽車正常完成噴油、點火、怠速和啟動。關閉角度計可以用來測試電磁閥的通電時刻，看電磁閥是否在正常范圍內工作。

4.空氣濾清器和汽油濾清器堵塞

空空氣濾清器堵塞會減少空空氣的進氣量，使混合氣相對較濃。汽油濾清器堵塞不暢，會造成混合氣過稀，影響啟動，轉速不穩，發動機運轉無力。

5.電動燃油泵工作不正常。

電動燃油泵在無油或油質差的情況下工作時，會造成磨損或燒壞。此外，電動燃油泵由空氣流量傳感器上的微動開關控制。如果開關工作不正常或移動緩慢，油泵供油不足，會影響汽車的起步和加速性能。6.油壓調節器故障

電控汽油噴射系統的油壓調節器是燃油壓力調節閥。其作用是保持燃油壓力相對于進氣管負壓的壓差不變，使噴油量只能根據噴油電磁閥的通電時間來確定。如果機油壓力調節器的真空膜片損壞或真空軟管漏氣，壓力調節器的回油量會失衡，發動機噴油量不準確，發動機工作不良。

7.進氣管漏氣

如果進氣管道密封不嚴密，會導致漏氣，進氣空測量不準確，混合氣過稀，使發動機啟動困難，怠速不穩，運轉無力。8.接線和連接器連接故障

電控汽油噴射系統的連線、接插件很多，經常有連線斷路或搭鐵短路，接插件接頭松動，接觸不良，使發動機工作失常或不工作，也會造成許多傳感器、執行元件的控制信號傳遞不良，導致發動機不能正常工作。因此在拆裝電控系統的元件時，注意不可弄壞連線，要插牢接插件。由故障碼指示出某傳感器信號不良時，注意檢查傳感器的連線和接插件是否連接良好。有些故障碼的含義是傳感器故障，而實際上是傳感器的連線或接插件出了問題。