電動助力轉向系統的組成

汽車已經是每個人出行必不可少的工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，的小編就給大家講講電動助力轉向系統的組成。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。EPS電動助力轉向系統是一種機電一體化產品，由轉向柱、扭矩傳感器、伺服電機、調節模塊等組成。

電動助力轉向系統是一種直接依靠電機提供攤鋪扭矩的動力轉向系統。與傳統的液壓助力轉向系統HPS相比，EPS系統有很多優點。機械動力轉向系統沒有液壓動力轉向系統的液壓泵、液壓管路、轉向柱閥體等結構。結構非常簡單，電機產生的動力通過減速器以純機械方式傳遞給轉向系統。

電動助力轉向系統原理:車輛啟動時，系統開始工作。當車速低于必要的速度時，這些信號被發送到調節模塊。調節模塊根據方向盤扭矩、行駛方向和車速的數據向伺服電機發送調節指令，使伺服電機輸出相應大小和方向的扭矩，產生輔助力。車輛不轉彎時，電控單元不向伺服電機發送扭矩信號，伺服電機電流趨于零。因此，在不操作方向盤的情況下直線行駛時，不會消耗任何發動機的動力，從而降低油耗。