傳動系統的工作原理

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，的小編就給大家講一講傳動系統的原理。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。傳動系統的工作原理是將發(fā)動機的功集中在曲軸上，曲軸通過離合器進入變速箱，再以變速箱的速比輸出到傳動軸上驅動輪胎。

動力傳動系統(英文又稱傳動系系統)是使汽車行駛的動力系統，包括主減速器、軸箱、軸承、齒輪和轉向架等。高質量的傳動系統不僅在評估末級傳動齒輪組的嚙合時不允許有任何偏差，還可以考慮車軸或轉向機架的偏差。

對于前后驅汽車來說，發(fā)動機輸出的扭矩依次通過離合器、變速箱、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器、差速器和半軸傳遞到后輪，所以后輪也叫驅動輪。驅動輪獲得扭矩給予地面向后的力，因此地面在驅動輪上產生向前的反作用力，這是汽車的驅動力。汽車的前輪大多與動力傳動系沒有直接關系，所以被稱為從動輪。傳動系的組成和布置因發(fā)動機類型、安裝位置和不同的汽車用途而異。例如，當越野車使用四輪驅動時，傳動齒輪和其他組件會添加到其傳動系中。另一方面，前驅車的傳動系統中沒有傳動軸等裝置。