儲氣罐里有防凍液

根據(jù)小編的了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這方面的知識，今天，小編為大家講述一下防凍液儲罐的功能。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。基本上，防凍液儲罐安裝在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中。關鍵目的是目測防凍液是否缺失，并儲存防凍液。由于汽車冷卻系統(tǒng)中的防凍液是一種添加了部分長效防凍防銹劑的防凍液，不僅可以防止水結冰，還可以縮短水垢的形成，減少泵輪的磨損，提高散熱能力。

當防凍液溫度升高，體積增大時，液體壓力將推開散熱器上閥，散熱器內(nèi)的防凍液或蒸汽將沿蒸汽連通管進入儲液罐。當防凍液溫度下降時，散熱器內(nèi)的壓力下降，防凍液通過散熱器蓋上的進氣閥沿連接管流向散熱器。此外，儲液罐的頂蓋處還有一根蒸汽出口管。一旦蒸汽過高，蒸汽可以通過蒸汽出口排出。當儲液罐中的防凍液下降到下劃線時，應立即補充沖洗，直到上劃線加滿為止。

防凍液液位的檢測應在機器冷的時候進行。它應始終位于液體儲罐的最大供應標記和最高標記之間。防凍液中的防凍液含量應使其在低溫下保持液態(tài)，同時防凍液應具有防腐性能和高溫穩(wěn)定性。為了保持防凍液的性能，防凍液應每兩年更換一次，在寒冷季節(jié)開始時。在熱態(tài)發(fā)動機狀態(tài)下更換防凍液時，停機后或溫度低于100℃時，等待15分鐘，用抹布護住手后，慢慢松開散熱器蓋，以防燙傷。如果補充的防凍液超過1L，說明防凍液損耗大，需要對汽車的冷卻循環(huán)系統(tǒng)進行檢測。