cbr1000版本鑒別

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

最近有小伙伴跟的小編打聽汽車，然后想了解一千多個版本的cbr。這個問題被絡的小系列所覆蓋。接下來，小編為朋友們介紹一下看法。好吧，我們別廢話了。下面說說我的看法。兩個版本。海外版和本地版。最簡單的區別，看轉速表。本地轉速為13，000轉/分，海外轉速為14，000轉/分。

Cbr100RR源于并繼承了CBR900RR。1992-1993年，本田開辟了新的“戰線”，推出了CBR900RR，這是一款賽車。該車采用直列四缸DOHC結構，排氣量893cc，水冷，干重185kg。

1994-1995年，第二代CBR900RR。

從1996年到1997年，第三代CBR900RR在很多領域被稱為“CBR919RR”。

1998-1999，第四代CBR900RR。

2004年，第一代CBR1000RR上市。水冷直列四缸，每缸四氣門的DOHC結構，998cc排氣能力，172馬力，非對稱后搖臂，HESD方向減震器，全新ECU，壓縮比11.9:1，反轉前HMAS減震，更有軸距變化和尾部排氣設計。這一代kilor10.14秒可達227公里/小時，最高時速可達285公里/小時，0-96公里/小時的速度需要2.7-3.19秒。

2006年對進氣、壓縮比、凸輪正時、氣門行程、后齒板、底盤、ECU、后搖臂減重等進行了更新。

2008年，第二代CBR1000RR來了。9.94秒提速至232KM/H，最高時速可達287KM/H，0-96km/h的速度需要2.95秒。