渦輪增壓和自然吸氣哪個好，自然吸氣和渦輪增壓的區別

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渦輪增壓和自然吸氣哪個好？

支持自然吸氣陣營

經過幾百年的技術積累，自然吸氣發動機已經非?？煽?，質量穩定。而且自然吸氣發動機在怠速的平順性、冷啟動時的噪音、行駛的平順性等方面明顯優于渦輪增壓發動機。此外，自2018年1月1日起，國家將恢復對1.6L及以下排量乘用車按10%的稅率征收購置稅。這說明小排量渦輪增壓車在購置稅上的優勢不再。

支持渦輪增壓陣營

渦輪增壓發動機是未來發展的趨勢。不僅越來越多的家用車開始使用渦輪增壓，就連很多以高速壓榨自然吸氣發動機最大馬力著稱的超跑也重新拿起了渦輪增壓。自然吸氣發動機沒落是不爭的事實。同等排量下，渦輪增壓不僅省油，還能增加動力。渦輪增壓的優勢還不夠明顯嗎？

渦輪增壓好還是自然吸氣好一直是個有爭議的問題。蘿卜和青菜各有所愛，不能簡單的說哪個更好。說到底，這兩個引擎只是在回應不同的消費者訴求，本質上沒有好壞之分。不過我們可以看看渦輪增壓和自然吸氣的區別來輔助我們的選擇需求。

渦輪增壓和自然吸氣的區別

渦輪增壓發動機是裝有渦輪增壓器的發動機。其工作原理是利用發動機排出的廢氣慣性沖力推動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸葉輪通過高速旋轉將更多的空氣體壓入進氣歧管，從而提高發動機的燃燒做功效率。

自然吸氣發動機是大氣壓力向燃燒室注入空空氣壓力的一種形式，不需要任何增壓器。意思是空氣體簡單的通過空氣體過濾器·mdash節流·mdash進氣歧管·mdash圓柱體。

相同排量下，渦輪增壓爆發的動力明顯強于自然吸氣。權力的差別應該沒有異議。對于這一點，如果你不喜歡自然吸氣的軟實力輸出，那么粗糙的渦輪增壓是你的最佳選擇。

在維護成本上，更強的動力可能會導致性能和可靠性比吸入更快的下降，后期維護成本會高一點。我們買車，不僅要考慮買的成本，還要考慮后期保養的成本。如果你對動力沒有什么要求，后期又不想承擔太多的維護費用，自然吸氣會更適合你。

從油耗上來說，同樣排量的情況下，如果你的車輛經常在市區使用，或者主要作為交通工具使用，那么我覺得你沒有必要買渦輪增壓的車。畢竟在走走停停的路上，渦輪增壓油耗表現可能還不如自然吸氣。當然，如果經常走高速，節省油耗是渦輪增壓的優勢。

在制造成本上，渦輪增壓器本身就是一個額外的零件，而且由于工作環境是高溫高壓，對其材料本身的要求，再加上高精度的制造成本，會遠遠高于其他零件的采購成本。再加上中冷器的配置，這些都會體現在銷售的終端成本上。但由于相關政策的支持，兩者差別不大。

寫在最后

從現階段來看，渦輪增壓確實是發動機未來的發展趨勢，但并不意味著自然吸氣會下降。隨著技術的發展，兩者的區別不再那么明顯。對于以走代步的人，普通家庭消費者，中年用戶，自然吸氣可能更適合他們。對于喜歡小排量大功率的人來說，渦輪增壓非常合適。兩大陣營的發動機都有各自的受眾群體，各取所需，各選所愛才是正確的購車理念。