名爵和榮威哪個質量比較好？榮威和名爵哪個檔次高

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名爵和榮威同屬SAIC，但他們是一家人，但事實上名爵沒有榮威混得好。這是為什么呢？在過去的2017年，MG和榮威共同為SAIC銷售了52.2萬輛新車，其中榮威銷售了38.5萬輛，MG僅銷售了13.5萬輛。名爵銷量不如榮威是真的。是因為檔次還是質量？兩個品牌相比，榮威和名爵哪個檔次高？名爵和榮威哪個質量更好？今天我們就來回答這些消費者非常關心的問題。

首先是質量，沒有證據邊肖不會說，但還是需要用數據來證明。我們來看看J.D. Power發布的中國汽車可靠性研究報告(數據為2016年，最新)。懂車的人一定會了解J.D. Power。作為權威的市場研究機構，J.D. Power的研究數據還是有一定可信度的。

中國汽車可靠性研究報告重點關注新車車主前3-4年遇到的問題。共有四個評分項目，分別是整體質量、動力和傳動系統質量、車身和內飾質量以及零部件質量。通過項目題總數打分，然后用點亮的圓點表示五個是最好的；四個優秀；三個是一般；兩個是其他的。

從圖中可以明顯看出，榮威和名爵的整體質量都達到了優秀的分數，能達到四星評級的自主品牌寥寥無幾，而SAIC的榮威和名爵占據了兩個位置。看來榮威和名爵的出身在一定程度上提升了產品的品質。

此外，J.D. Power還會對品牌的售后服務滿意度進行調研。售后服務也是體現一個品牌的關鍵，尤其是汽車品牌。本研究的研究項目分為整體滿意度、服務啟動、服務顧問、經銷商設施、售后服務交付和服務質量。我們也來看看榮威和名爵的售后服務評分。

在售后服務滿意度上，榮威表現優于MG。能達到四星評級的自主品牌只有兩個。除了榮威，還有自主品牌老大哥吉利。不過MG的表現還不錯，也在主流車的平均水平之間。

回顧質量，中消協在3月份發布了2017年汽車產品投訴排名。在這個排名中，名爵的表現自然要優于榮威。當然也有銷售的因素。榮威銷量大，意味著投訴幾率更大。但榮威的售后服務卻成為投訴的重災區，幾乎等同于吉利百萬輛的銷量。

至此，質量問題基本消除。榮威和名爵的質量幾乎是一個水平，水平大概在自主品牌中上。如果確定勝負，名爵更合適，榮威在售后服務上失分太多。同時回到檔次的問題，榮威和名爵誰的檔次更高？其實了解汽車品牌的朋友都很清楚，榮威和名爵其實是一個檔次的，而且在自主品牌中，因為獨特的出身而傲視其他品牌。

從它們的外觀設計和內飾風格來看，榮威和名爵是兩種完全不同的風格。榮威更適合家庭用戶的需求，從實用、經濟、商務出發；但是名爵有自己的運動基因和前衛設計，重點不是空空間和舒適性。所以兩個品牌服務的人群是不一樣的。榮威是面向大眾的，MG是面向年輕人的。這也是名爵和榮威銷量暫時有較大差距的原因。

接下來:追高鐵，發射火箭，上衛星，真的是逆天。