風(fēng)行sx6油箱多少升，風(fēng)行sx6油箱容量多大

風(fēng)行SX6 參考價(jià)：停售

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風(fēng)行東風(fēng)SX6油箱容積為45L；東風(fēng)SX6油箱的保養(yǎng)主要是結(jié)合東風(fēng)SX6汽車的一級保養(yǎng)，釋放油箱內(nèi)的積水和污垢，檢查油管連接處和開關(guān)處是否漏油。對于裝有空空氣閥和蒸汽閥的油箱蓋，檢查通風(fēng)孔是否暢通。進(jìn)油口的濾網(wǎng)應(yīng)保持完好·mdash以防止加油時雜質(zhì)進(jìn)入油箱堵塞油路。加油口蓋的墊片也要完好，防止行駛時油箱內(nèi)的油溢出。

東風(fēng)SX6使用一段時間后，對東風(fēng)SX6油箱進(jìn)行了一次徹底的清洗和檢修。東風(fēng)風(fēng)行SX6油箱時，用熱水沖洗內(nèi)部，用壓縮空氣體吹干，以去除油箱內(nèi)部的汽油蒸氣。然后，將汽油箱放入含10%氫氧化鈉的水溶液中，用自來水沖洗油箱內(nèi)外。也可以用5%的火堿沸水溶液清洗，然后用熱水沖洗。如果油箱外面有銹跡，用鋼絲刷清理干凈，然后上漆。清洗油箱后，檢查密封性。檢查時，用橡皮塞塞住油箱的所有孔口并浸入水中，從油管的連接孔輸入壓縮空氣體。如果某個地方有氣泡，那就是漏洞。此時在泄漏處做好標(biāo)記，待脫漆后進(jìn)行焊接修復(fù)。

焊接修復(fù)時，可根據(jù)漏孔的大小和位置采用不同的焊接方法。如果漏孔不大，可以用錫焊修復(fù)；如果漏孔過大，應(yīng)用補(bǔ)焊；如果汽油箱上下殼體連接處有裂紋，在焊接前應(yīng)取下燃油箱蓋和燃油表傳感器浮子組端蓋，并用冷水注滿燃油箱，以防爆炸。焊接時，在需要焊補(bǔ)的地方用氣焊切掉寬度為2、3 mm的焊縫，再用氣焊補(bǔ)好。焊接后，用銼刀修補(bǔ)焊接處。

如果罐壁有較大的凹陷，可以在凹陷處焊一根鐵棒，將凹陷處拔出進(jìn)行修復(fù)。修理后的油箱應(yīng)再次進(jìn)行密封性試驗(yàn)。