發動機過熱怎么解決

我們經常在影視劇中看到這樣的場景，主角看著冒煙的發動機艙，不知所措。這就是人們常說的“沸騰”汽車。這種情況下你會怎么樣？我想我只是打開引擎蓋，看著煙冒出來。甚至有人以為發動機要爆炸了，就丟下車跑了。汽車“沸騰”是指發動機過熱導致冷卻液沸騰溢出的現象。如果開車時溫度計超過正常值，指向H附近，或者發動機罩冒出白煙，很有可能“沸騰”。過熱的原因很多，包括冷卻液不足、冷卻風扇無法冷卻冷卻液、節溫器故障、冷卻液溫度傳感器故障等。如果處理不當，嚴重時會導致昂貴的發動機故障。因此，及時發現并正確處理過熱，可以有效減少損失。

風扇傳動帶斷裂或冷卻風扇出現故障。

發動機關閉！

風扇傳動帶斷裂不僅會癱瘓整個冷卻系統，還會導致發電機停止工作。當發電機停止工作時，儀表盤上的充電報警燈就會亮起，這也是判斷汽車是否過熱的依據之一。如果風扇傳動帶斷裂，關閉發動機，等待發動機自然冷卻。

如果冷卻風扇在啟動狀態下停止工作(可以通過風扇的聲音判斷)，過熱的原因可能是冷卻風扇或溫度傳感器故障。此時最好等待拖車救援，或者打開空開關，用空開關風扇降溫，就近維修。

在以下情況下，可能會再次發生過熱，應等待拖車救援。

①當風扇傳動帶斷裂時。

②當發動機溫度過高時，冷卻風扇仍然不工作。

(3)當冷卻液泄漏并在補充后繼續減少時。

冷卻風扇工作正常，風扇傳動帶斷裂。

不要關掉發動機。

如果風扇傳動帶和冷卻液循環正常，不要關閉發動機，停下來等待發動機冷卻。通常，人們傾向于認為發動機關閉后更容易冷卻。事實上，發動機關閉后，冷卻風扇和冷卻液循環將停止，這將使發動機更熱。發動機艙內保險杠一側裝有兩個螺旋風扇，一個是工作時冷卻發動機的冷卻風扇，另一個是開啟空調節的空調節風扇。因此，如果汽車過熱時風扇傳動帶沒有斷裂，最好不要讓發動機熄火，也可以同時打開空開關，這樣發動機降溫會更快。

打開發動機罩時，避免燙傷。

為了更快地冷卻發動機，可以打開發動機罩。這時，熱蒸汽很可能會燙傷手，所以不用擔心，等到合適的時候再打開引擎蓋。待發動機冷卻下來，冷卻液溫度表恢復正常后，就可以重新啟動汽車了。

發動機完全冷卻后，檢查冷卻液液位。

如前所述，冷卻液儲液罐通過軟管連接到散熱器，這很容易識別。在正常情況下，儲液罐中的冷卻液液位應在最大和最小刻度之間。如果冷卻液液位正常，并且沒有冷卻液濺到底板上，則沒有冷卻液泄漏。如果冷卻液泄漏，則需要等待拖車的救援，并在附近進行修理(交通事故導致散熱器破裂，導致冷卻液泄漏，這也會導致發動機過熱。在這種情況下，你也應該等待拖車的救援)。

冷卻液不足時，應及時補充。

如果冷卻液儲液罐中沒有足夠的冷卻液，打開儲液罐，將冷卻液補充到最大和最小之間的刻度。如果冷卻液完全耗盡，打開散熱器(水箱)蓋，直接添加冷卻液。

檢查發動機潤滑油。

潤滑油不足，發動機溫度升高，嚴重時會造成“鍋爐沸騰”，導致發動機故障。檢查發動機潤滑油時，應停止發動機并等待5分鐘，然后取出潤滑油標尺進行確認。

發動機冷卻后，到維修中心進行維修。

如果添加冷卻液后發動機恢復正常，應盡快到維修中心進行維修。