阿爾法羅密歐朱麗葉用的是什么懸架

阿爾法羅密歐朱麗葉的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣子可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

多連桿懸架的成本是相對高的，這樣的懸架的零部件數(shù)量多，占用的空間同樣是比較大的。

法羅密歐朱麗葉是阿爾法羅密歐旗下的一輛中型汽車，這一款車的長寬高分別是4643毫米（mm），1860毫米（mm），1438毫米（mm），軸距為2820毫米（mm）。

阿爾法羅密歐朱麗葉使用的是一輛2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)可以輸出280馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以在5250轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在2250轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。

使用8at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

而且at變速器的可靠性耐用性同樣是相對好些的。